Con la meta en disputarle mercado al nuevo Hyundai HB20, y los renovados VW Gol y Fiat Palio, la japonesa Toyota expone en este Salón la carta 2013 más importante para el mercado argentino: el Etios que se sumara a mitad del año próximo en la Argentina.
Apostando a la reputación conseguida a lo largo de los años a través de modelos como la Hilux, la marca sumará el año próximo su primer compacto (y regional) a la oferta que los habilitará a jugar en un segmento de volumen, hasta ahora terreno desconocido para la japonesa en este rincón del mundo.
El modelo que se produce en la flamante planta de la marca en Sorocaba se ofrece aquí (y lo hará en la Argentina) en versiones hatch y sedán con el motor 1.3 y 1.5 litros. A nivel diseño el frontal de ambas siluetas es aceptable. El trasero del sedan deberia ser puesto a nueva valoración puesto que es de dudoso gusto para nosotros. El interior, lo justo y necesario para competir en volumen, con el plus tecnologia japonesa.
En materia de equipamiento, la oferta en Brasil –para tener un parámetro- está integrada por cuatro versiones: Etios, Etios X, Etios XL y Etios XLS. Ya en la versión de entrada a la gama (con motor 1.3) el modelo está equipado con doble airbag, guardabarros y frontal en color carrocería, y aviso sonoro para el olvido del cinturón de seguridad y cierre de puertas. La versión X agrega dirección eléctrica, regulación del volante en altura, frenos ABS/EBD y desempañador de vidrio trasero, mientras que el aire acondicionado entre dentro de los opcionales.
La versión XS quita el aire de opcional y lo coloca en la lista de serie junto al sistema de sonido con MP3/USB, manijas y espejos retrovisores color carrocería, y trabas eléctricas de puertas. El tope de gama –XLS- con el motor 1.5 16v, suma faros antiniebla, llantas de 15″, alarma, traba de puertas de manera electrica-remota al igual que la apertura del baúl.
La silueta tricuerpo viene equipado con el motor 1.5 16v y cuenta con el mismo pquete de equipamiento de las versiones del hatchback.
Más allá de la funcionalidad, la marca destaca que uno de los fuertes del modelo está en el consumo de combustible y en materia de seguridad cuenta con 4 estrellas en los test de LATIN NCAP.
Otra de las novedades que se ehiben aqui es el deportivo 86 que debutará en diciembre en la Argentina
EN EL RECUERDO: LEXUS
La división Premium de la marca japonesa exhibe el deportivo Lexus LFA, modelo que sólo habilita a ver por donde transita Lexus actualmente, un camino lejos de la Argentina en donde ha dejado de tener presenciase un par de años. (Algunas cositas a pedido, y una serie especial hibrida para los directivos. A eso se resume hoy la presencia en el país).