Esta 26° edición del Salón del Automóvil de San Pablo se presenta especial para Fiat porque constituye la antesala del festejo del 35° aniversario de la marca en Brasil. En este marco -nada más oportuno- la firma italiana muestra todo su portfolio actual, sus futuros lanzamientos y nuevos proyectos en casi 3.000 m2.
Entre los 20 vehículos que se exponene aquí en Anhembi, se destacan los concept cars — FCC III, Uno Cabrio y Uno Ecology —; la nueva versión del Nuevo Uno Sporting, que está llegando a las concesionarias, y la pre- presentación del Fiat Bravo que sustituye en la líneas de montaje de Betim al Stilo como te contamos.
El nuevo mediano –Bravo- presenta un diseño que respeta el nuevo “family feeling” de Fiat. Este hatchback presenta aires deportivos con buenas dosis de confort y seguridad. El Bravo se lanzará con los motores E.TorQ 1.8 16V Flex y 1.4 16V Turbo, que trae el concepto Downsizing y hoy equipa los Fiat Punto y Linea.
Además del gran lanzamiento, y aceptación entre el público más que importante (con récord de ventas contribuye a mantener el liderazgo en ventas de la marca en Brasil), se destaca en este autoshow la presentación del Uno Sporting.
Esta nueva versión que está llegando al mercado local (brasileño) viene equipada con el nuevo motor Fire 1.4 Evo y su suspensión fue ajustada para atender a la nueva versión. Comparada con la que equipa las demás versiones del Uno, esta fue proyectada y calibrada para permitir mejor sensación de seguridad y deportividad. La nueva suspensión es cerca de 20 mm más baja en relación a las versiones Vivace y Attractive, y sus muelles quedarán más rígidos.
Los amortiguadores también reciben características específicas para las nuevas exigencias del desempeño. Una barra estabilizadora delantera con mejor diámetro, y el eje trasero tiene mejor rigidez torsional. Viene con llantas de 15 pulgadas de diámetro, que calzan neumáticos medida 185/60 R15.
Entre los elementos diferenciadores de la versión Sporting, que llega bien equipada de serie, se ofrece: dirección hidráulica, faros antiniebla, levantavidrios eléctricos, entre otros. En términos de seguridad en el Nuevo Uno Sporting se puede ver, opcionalmente, con HSD (High Safety Drive – airbag doble + frenos con sistema ABS), más ítems de confort y entretenimiento como aire acondicionado y radio CD MP3 Connect con viva-voz Bluetooth + USB.
El Nuevo Uno Sporting también ofrece al consumidor la opción de una personalización exclusiva. De fábrica existen dos Kits: Uno Sport que trae adhesivos para los parabrisas y tapa trasera más badge para columna C. El kit Exclusive –en tanto- está compuesto de un volante en cuero con detalles naranja, tejidos para los asientos también con destalles naranja y pintura interna en color cinza, también tiene alfombras con motivos exclusivos.
CONCEPTS
Como parte de la movida que está implementando la marca de que el público participe de las creaciones, Fiat finalmente devela en este Salón el tercer concept car desarrollado en el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli (Betim/MG), el FCC III que fue ideado enteramente por el consumidor a través del portal www.fiatmio.cc y mide 1.560 mm de ancho, 1.530 mm de alto y una longitud de 2.500 mm.
Además de este concept que engloba la mobilidad urbana, Fiat completa su presentación con un stand con monitores multi touch donde se puede ver todo sobre el producto, su concepción y realización.
En la misma línea del FCC III también se exhibe el Uno Concept Ecology y el Uno Concept Cabrio. El primero fue presentado durante el lanzamiento del Nuevo Uno del que mostramos todos los detalles oportunamente. El modelo cuenta en su estructura con el diseño del Uno y con características que lo convierten en un vehículo más ecológico, más sustentable, y con bajo impacto ambiental.
El Concept Cabrio es un ejemplo de la evolución de Fiat, utilizando la carrocería de dos puertas, el modelo convertible es un ejemplo de las diversas alternativas que pueden generarse a partir de la plataforma del flamante modelo.
Al retirar el techo, y en consecuencia parte de la rigidez de la carrocería, el prototipo tuvo que recibir refuerzos en varias partes de su estructura. Fue un minucioso trabajo desarrollado por la ingeniería de Fiat Automóveis, para evitar movimientos de la carrocería que puedan causar inseguridad o incomodidad.
El motor escogido para este convertible es el mismo del Punto T-Jet, o Turbo 1.4, 16V, de 152 cv de potencia, que es capaz de llevarlo a una velocidad máxima de 200 km/h. Para compatibilizar la nueva apariencia con el gran desempeño, el modelo cuenta con ruedas de 17 pulgadas y neumáticos de perfil de 40.
OFERTA RENOVADA
Distribuidos en el espacio Fiat también están presentes el Punto que estrenó los nuevos motores E.TorQ 1.6 y 1.8 de 16V, de FPT Powertrain Technologies; la familia Palio — como la nueva serie especial Sporting del Siena, que trae un motor E.TorQ 1.6 16V —, el Fiat Dobló y el Linea, elegido por los lectores de TM con el Auto del Año 2009.
También está presente el nuevo Idea, desarrollado en Brasil por el Centro Estilo Fiat para Latinoamérica, que presenta un aire más sofisticado. En la parte trasera, trae nuevas luces de LEDs y también recibió la nueva família de motores E.TorQ 1.6 16V y 1.8 16V. Además no podía faltar un espacio especialmente preparado para exhibir las particularidades de la línea Adventure y se hace presente aquí en este salón.
La decoración del ambiente fue hecha con materiales reciclables y madera de reforestación y presenta un río con luces de LEDs – sinónimo de economía, consumo, energía y durabiliad- enfatizando así el Nuevo Idea, que estrenó esta tecnología.
Además de los varios modelos en exposición, aquí se encuentra un juego desarrollado para el FCC III, donde los visitantes pueden jugar con simuladores y buscar informaciones en los tótems con contenidos completos sobre los modelos que se exhiben.
Asimismo, la marca italiana cuenta con un espacio reservado para la Radio Fiat Jovem Pan, que transmitirá desde el lugar su programación diaria para todo Brasil entre las 14 hs y las 22 hs.
COMPETICION
Visitando el stand el público puede ver de cerca el modelo de competición de Fiat que participa en el Trofeo Linea en Racing Festival, la nueva atracción del deporte automotor brasileño. El Trofeo Linea está compuesto por autos de alta tecnología dentro de la categoría turismo, basados en vehículos de línea y con pilotos consagrados del automovilismo de este país.
En el Trofeo Linea los pilotos están al volante de un Fiat Linea T-Jet con un motor 1.4 turbo de FPT equipado con un kit de competición Abarth. Con esta preparación, el motor turbinado del Linea gana un perfil Racing de alta performance: una potencia original de 152 cv salta para llegar a los 215 cv.