Volkswagen juega “la” carta en la región (es desde hace 21 años el modelo más vendido en Brasil) y apuesta a lo grande; el run run en Internet no se detiene y todos esperan este fin de semana el lanzamiento oficial en San Pablo. Mientras TIEMPOMOTOR.COM viaja a Brasil para ser los primeros en contarte todo acerca del nuevo modelo, te adelantamos la estrategia comercial de VW para este lanzamiento, un hito histórico.
Mientras se definen los precios (se especulan con un inicio de gama a R$ 28.270 en tierras del mayor socio del MERCOSUR) se supo que el actor que hizo famoso a Rambo y Rocky, Sylvester Stallone y la modelo Gisele Bündchen, la más importante y mejor cotizada a nivel mundial y ex novia de Leo Di Caprio, protagonizan la pieza comercial que tiene como slogan “Lindo como nunca. Gol como siempre”. El factor diseño, modernidad y belleza parecen ser la clave de la estrategia. De la rubia no dudamos, ahora del fornido Sylvester, dejamos nuestras dudas.
El comercial, que cuenta con la “participación” de un león -en realidad consta de tres piezas-, fue grabado en Los Angeles, EE.UU., y dura 90 segundos e incluye una persecución que tiene a Stallone como protagonista.
Las negociaciones, según consigna la revista Quatrorodas, llevaron cerca de seis meses para llegar a feliz término y para que Rambo no tuviera que moverse, Volkswagen dispuso un operativo para enviar dos nuevos Gol (negro y rojo) al país del norte sin levantar la más mínima sospecha.
El nuevo Gol toma la plataforma del Fox y el Polo (adopta la plataforma PQ24, por lo tanto motorización transversal, suspensión delantera y sistema de dirección del nuevo Seat Ibiza), renueva todo el interior y propone mejoras de habitabilidad, neumáticos de 15 pulgadas, tablero iluminado con tecnología de Leds en azul y nuevos asientos.
En Brasil la generación actual quedará reservada para las versiones más básicas (de dos puertas y allá con motorización 1,0 litros) y dar pelea al Fiat Palio Fire, Chevrolet Celta (nuestro Suzuki Fun), Ford Ka y Peugeot 206. El rediseño se llevó a cabo por la filial brasilera bajo la mirada atenta de la casa matriz en Wolfsburg, Alemania. Los motores adoptan también soluciones del Fox como el 1.6 litros de 101 CV.