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BUGATTI ROYALE

REY DE REYES

Bugatti es y será más allá de sus propietarios ocasionales (hoy el consorcio Volkswagen) una marca con estirpe y una historia singular, por eso cada noticia que la tiene como protagonista siempre llama la atención, más allá de que los puristas y coleccionistas de sus joyas no vean con buenos ojos el camino que ha tomado la (ex) casa italiana.

Desde hace un tiempo se comenta que la reedición de uno de sus modelos más notables, la Royale (se construyeron sólo seis unidades en los años ´30 y en las subastas mundiales pueden pagarse hoy 10 millones de dólares por cada unidad), llegará para superar a las berlinas-coupés de cuatro puertas más sofisticadas del planeta. En ese sentido las marcas Premium han presentado modelos que lograron trascendencia como el Mercedes Benz CLS, el BMW X6 (más radical y con otro concepto, es cierto) o el reciente Porsche Panamera; sin olvidar al Aston Martin Rapide, basado en DB9 o entre los más terrenales y accesibles el Volkswagen Passat Coupé.

Si bien todavía está en fase de estudio, la siempre ávida Internet deja espiar algunos bocetos que toman como base el Veyron 16-4 desarrollado por la marca y del que se fabricarán apenas 300 ejemplares. Es más, algunas publicaciones hablan de un eventual relevo del súper deportivo que, en virtud de convertirse en el automóvil más veloz del planeta (400 km/h), le ha traído más de un dolor de cabeza hasta hacerlo confiable. En todo caso lo lógico sería que utilice por lo menos la misma arquitectura mecánica del coupé, un motor de 16 cilindros dispuestos en W capaz de entregar 1001 CV de potencia.

Las versiones son encontradas acerca del lugar que ocuparía. Por un lado y atento a los tiempos que transita la industria, se habla de un producto bastante racional y a un precio –si se permite la expresión- accesible y que rondaría los 250 mil euros; pero hay quienes sostienen que elevarás el estándar de lujo y potencia por sobre el de por sí exclusivo Veyron.

¿Será Frankfurt en el próximo septiembre -donde las huestes de Volkswagen juegan de local- el escenario propicio para develarlo; serán también seis las unidades a fabricarse para reeditar el mito?

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