Lanzamientos Camiones

NUEVA GAMA

RENAULT TRUCKS ARGENTINA PRESENTÓ LOS C320, D16 Y D19 WIDE

Con el objetivo de cubrir todas las necesidades de sus clientes, Renault Trucks Argentina presentó a nivel local los nuevos modelos C320, D16 y D19 Wide. El evento tuvo lugar en las nuevas instalaciones del Grupo Volvo en Argentina, ubicadas en la localidad de Grand Bourg.

Giovanni Bruno, Presidente del Grupo en Argentina, estuvo presente en el lanzamiento, donde declaró: “Es un gran paso para la marca en el país poder presentar vehículos siempre más avanzados que, sin duda, se destacarán dentro de sus segmentos. Esta presentación forma parte de un arduo trabajo realizado a nivel internacional y local; y refuerza la apuesta de Renault Trucks en Argentina”.

Los nuevos modelos forman parte de la renovación total de la gama de la firma marca (lanzada en junio de 2013 en Francia), para la cual el Grupo Volvo destinó 2.000 millones de euros.

En el primero de los casos, la nueva línea de camiones Renault D16 (16 PBT) y D19 Wide (19 PBT) se lanzan exclusivamente destinados a los trabajos de distribución, presentes en versione tractor y portador.

Esta presentación significó además la llegada de la evolución del motor diésel de 7 litros de cilindrada, el cual es apto para ser abastecido con combustibles con "altos niveles de azufre".

Estéticamente, se alinean a la nueva identidad visual que la marca posee en todo el mundo. Su diseño exterior está basado en el símbolo "π", mientras que la cabina posee un nuevo estilo y más confort.

El D16 está destinado para las tareas de distribución de corta y media distancia, al mismo tiempo que cuenta con un motor "DXi7" con una potencia de 280 caballos, el cual es combinado con dos tanques de combustible -que suman 500 litros-, lo que le confiere una autonomía gran autonomía.

En cuanto a su equipamiento, incorpora cinturones de seguridad en color rojo, cierre centralizado de puertas, espejos y levantavidrios eléctricos, aire acondicionado, visera parasol, paragolpes de plástico y luces de LED.

El renovado tablero de instrumentos posee una computadora de a bordo (única en el segmento) que entre sus funciones cuenta con nivel de aceite, tiempo de conducción/descanso, distancia de un viaje/velocidad promedio de viaje, consumo instantáneo/promedio, tensión de batería, presión de aceite, tiempo de funcionamiento del motor en total/en ralentí, temperatura externa, información de la radio, fallas, zona de conducción económica, zona de freno motor óptimo, cambio de puesto de conducción y cambio recomendable.

Otras de las funciones son: despertador, regulación de volumen de los avisos sonoros de la cabina, informaciones de mantenimiento, diagnóstico y fallas y prueba de luces.

El D19 Wide, por su parte, cuenta con las versiones tractor y portador, y está destinado para el transporte de cargas peligrosas. Posee suspensión neumática trasera y el motor DXi7, en este caso con una potencia que asciende hasta los 320 caballos.

Como su nombre lo indica, el "Wide" (amplio) posee una generosa cabina dormitorio, a lo que suma cinturones de seguridad en color rojo, cierre centralizado de puertas, espejos y levantavidrios eléctricos, freno motor "Optibrake" y frenos ABS y EBS (de serie). Además, a los renovados diseños exterior e interior agrega la buena visibilidad desde el puesto de conducción, debido al generoso parabrisas y los dobles espejos retrovisores externos.

Con el ojo puesto en la rentabilidad del cliente, los modelos de la línea "D" ofrecen servicios de financiación simplificada, de posventa de proximidad, y los destinados a reducir los consumos en el corto y el largo plazo.






Por otro lado, Renault Trucks Argentina presentó el nuevo camión C320, destinado exclusivamente para la construcción. También introduce la evolución del motor diésel de 7 litros de cilindrada y 320 CV, que puede ser abastecido con combustibles con altos niveles de azufre. 







Combinando el "confort de un D19 Wide" y la "robustez de un Kerax", el C320 está ideado en forma exclusiva para llevar a cabo tareas de construcción ligera y hormigonera.

También ofrece un nuevo diseño inspirado en el símbolo "π", y presenta además una nueva cabina. Llega al mercado local a través de su configuración 6X4 y en versión portador. Incluye de serie suspensión trasera mecánica -con capacidad para 21 toneladas-, ABS con EBS y aire acondicionado, entre otros elementos.

Pensando en la rentabilidad, Renault Trucks acompaña a los clientes durante toda la vida útil del vehículo, ofreciendo herramientas referidas a la financiación, los seguros, los consumos de combustible, las formaciones en conducción eficiente, los servicios de proximidad de mantenimientos y la reducción de los gastos de inmovilización.  
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