No hablará en español ni tampoco en francés. No se verá su estampa de lujo por las calles de Bilbao ni por los suntuosos caminos sicilianos. Resultará difícil para el lector adivinar dónde podrá verse la nueva versión de éste clásico de los noventa, discontinuado allá por 2001.
Es que Renault se apoyará en su filial coreana-tal como lo hiciera con el Koleos-y delegará a Samsung Motors el desarrollo de esta nueva generación del Safrane, que poco tiene que ver con el modelo que sucediera al Renault 25.
Esta berlina de lujo, será apuntada al siempre pudiente mercado del Golfo.
Será un vehículo de tres cuerpos de alta gama, que formará parte de la línea que comercializa la casa gala en esa región, de la cual forman parte los Mégane berlina, Mégane Sedan, Mégane Coupé Cabriolet y Clio Renault Sport.
Este nuevo Safrane cuenta con una motorización V6 de gasolina unida a una caja de cambios automática y se fabricará en la factoría de Busan, Corea del Sur, su desarrollo corresponde a Samsung Motors (filial al 80% del grupo Renault).
El primer Renault Safrane era una berlina con ocho motorizaciones, que luego de varias puestas al día, terminó comercializándose con seis motores, hasta que fue reemplazada definitivamente en Europa por el Vel Satis… un auto que resultó tan vanguardista que quedó discontinuado. Será pues 2008 el año de su vuelta aunque no en terreno occidental.