De acuerdo con el Wall Street Journal, General Motors se encuentra negociando con Penske Automotive la venta de Saturn, y los autos serían proporcionados por Renault. Las fuentes del periódico indican que un pacto con GM permitiría a Renault vender sus automóviles a través de la actual red de concesionarios de Saturn, que pasaría a manos de Penske.
Penske no pagaría un solo dólar por la marca: bastaría con que cumpla las obligaciones contraídas por Saturn y a financiar la producción de sus próximos vehículos (algo que incluso podría realizarse en EE.UU. si utilizara plantas de GM con exceso de capacidad).
General Motors todavía sigue valorando seriamente la disolución de Saturn, por lo que no perdería si en vez de cerrar sus puertas decidiera traspasarla con todas sus responsabilidades a otra empresa.
Está por ver –naturalmente- qué sucedería con Nissan, y es que ahora mismo la parte japonesa de la alianza presidida por Carlos Ghosn tiene muy bien estructurada su oferta en Estados Unidos; desde lo más bajo (Nissan Versa) a lo más alto (Infiniti QX). Nutrir a uno de sus competidores con producto interno, parece por demás complicado.
En lo que respecta a Saab, la automotriz china Geely aparenta ser uno de los pretendientes que todavía siguen en pie. Por lo visto, el fabricante asiático (que también ha mostrado su interés en Volvo) mandó varios de sus ejecutivos hace semanas; una maniobra que el Wall Street Journal interpreta como una señal de advertencia a Ford, como diciéndole que ya va siendo hora de que tome en consideración la oferta presentada por Volvo. Según lo dicho por la propia Saab (que tiene detrás el interés de Fiat también), el pacto definitivo no se conocerá hasta junio.