La marca rumana Dacia, propiedad de Renault, concretó un desembolso de 110 millones de euros en la adecuación industrial para producir los modelos Logan MCV y Van, así como 51 millones adicionales en el desarrollo y producción de la versión pick-up de este modelo.
Dacia señaló a través de un comunicado que la llegada de la nueva versión van y pick-up sirve para ampliar su gama de producto en Europa con la introducción de dos nuevos vehículos comerciales. La firma ya vendía el Logan Van en Rumanía desde febrero de 2007 y en Bulgaria desde marzo de 2008.
Las ventas de estos modelos arrancó recientemente (julio) y ya comercializó un total de 12.000 unidades del Logan Van y 3.600 del Logan Pick-Up en todo el mundo. La empresa explicó que la clave de ambos modelos es que cuentan con las mismas características de simplicidad, robustez y habitabilidad que el resto de productos de firma y que se convierten en el nivel de acceso a la oferta de vehículos comerciales en el mercado europeo.
El Logan Pick-Up y la Van cuentan con la misma capacidad de carga de 800 kilogramos. En el caso de la camioneta, la parte trasera mide 1,8 m y en la cabina, detrás de los asientos existe un espacio con una capacidad para 300 litros adicionales. Renault señaló que el 95% de estos modelos es reciclable y que, a su vez, contienen un 5% de materiales reciclados.
Estas dos versiones del Logan están disponibles con un motor de gasolina de 1.4 litros y 75 caballos y otro de 1.6 litros y 90 caballos, mientras que las versiones Diesel cuentan con potencias de 70 y 85 caballos.
Tanto el Logan Van como la Pick-Up se fabrican en la planta que la firma de Renault tiene en Pitesti. Plataforma que no es desconocida en la región puesto que el Logan se fabrican en Brasil y forma parte de los seis modelos que la compañía contempló en el plan 2009 para el país vecino.
Hasta ahora, además del Logan se sumaron el Megáne II, Megáne Grand Tour; Sandero; y Sandero Stepway. Faltaría un modelo para completar el objetivo. Las apuestas están abiertas.