RENAULT ANUNCIA EL MÉGANE RS TROPHY, CON 275 CV

Renault presentó en Europa la última edición de Mégane RS. Se llama Trophy, y recurre a la máxima expresión del modelo más deportivo de la gama Mégane. Estará disponible en unos 20 países.

El Mégane RS Trophy es dueño de la presentación típica del modelo, ya que utiliza el clásico tono amarillo para la carrocería, a lo que se agrega unas renovadas llantas de aleación multirrayo de 19 pulgadas haciendo contraste en negro.

Además, como el resto de la gama Mégane este RS también fue dotado del nuevo sector frontal, el cual se destaca por la presencia de la parrilla que se une con las renovadas ópticas, y un paragolpes que en su zona inferior cuenta con una "aleta" al estilo Fórmula 1.

El habitáculo del Mégane RS Trophy también está personalizado para la ocasión. Al diseño conocido de plancha de a bordo y tablero, este RS Trophy agrega butacas deportivas de la marca Recaro tapizadas en Alcantara, material que se combina con los bordados rojos; esta dupla también se percibe en el asiento trasero, en el volante -multifunción-, en la selectora de cambios y en la palanca del freno de mano. Otro detalle exclusivo son los zócalos con numeración.

Pero lo más importante de este deportivo del rombo, el Mégane RS Trophy, está en su mecánica, ya que el propulsor 2.0 Turbo aumentó su potencia de 265 CV hasta los 275 caballos. Los alcanza a un giro de motor de 5.500 revoluciones. El torque es de 360 Nm y se logra entre 3.000 y 5.000 revoluciones. La transmisión es la manual de seis velocidades, que se une a su vez a la tracción delantera (con diferencial de deslizamiento limitado).

Este RS dispone también del chasis deportivo "Cup", junto con un escape de titanio producido por Akrapovic (un reconocido fabricante de escapes para autos y motocicletas), frenos Brembo con pinzas en color rojo, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 especialmente confeccionados y amortiguadores de la firma Öhlins, que tienen la particularidad de poder regularse a gusto del usuario.