En los últimos días Dongfeng-Citroën puso a prueba la versión modificada del Citroën C4, modelo que también sale de la planta de El Palomar pero que por el momento sólo se habla de modificación o replanteo total en el caso de la silueta sedan.
Si bien ya existe una versión totalmente nueva en Europa, en mercados emergentes como el nuestro y en China todavía se vende la primera generación del C4 hatch y sedan.
En China se viene un retoque para ponerlo al día sin llegar a ser absoluto, tal como es el que se comercializa en el Viejo Continente. Tiempo atrás habían aparecido las recreaciones de la versión con baúl y ahora emergen las del hatch.
En este tren, el hatch que se vende en China recibirá modificaciones que afectarán la trompa, pero no hay cambios en los laterales y tanto la carrocería como la plataforma al parecer se mantendrían estructuralmente sin cambios.
Por lo que se ve en las fotos de qq.com cambian los faros y el paragolpes tanto adelante como atrás, aunque lo más notorio es la nueva parrilla con el nuevo logo de la marca. En la tapa del baúl agregó un fleje metálico en la parte inferior.
Aquí en la Argentina, la primera silueta del C4 (la sedan) irrumpió allá por 2007 y un año más tarde se sumó la 5 puertas.
Luego de cuatro años, la marca se prepararía para introducir la primera modificación prevista recién para el año próximo (arranque de plan) y por ahora hablando del sedan.
Con esto, utilizando términos industriales: el B53 (C4 4 puertas) daría paso al B73.
Sin ninguna confirmación oficial, seguimos con nuestros topos atrás de los potenciales cambios del B51 (C4 hacth)… cuando suene por lo bajo un potencial B71 levantaremos las antenas… más aún si los rumos llegan de oriente.