En el marco de sus acciones de verano, las marcas Jeep y RAM de FCA, exhibieron su portfolio en su stand de Cariló y lo pusieron a prueba en el Off Road Park de la marca, donde manejamos la nueva RAM 2500 (leer aquí) y Wrangler (leer aqui).
La gran novedad de este comienzo de año fue la develación de la RAM 2500 Heavy Duty importada de México (leer aquí), que a pesar de los vaivenes del impuesto interno (leer aquí), el precio del modelo no sufrió modificaciones respecto al anunciado en su lanzamiento, U$S 78.500.
Tan imponente como esta 2500 mexicana, fueron los anuncios de FCA en relación a los planes de crecimiento de RAM en el país, mercado en el que desde fin de año sumarán (importada desde EE,UU.) la Nueva RAM 1500 en versiones Rebel y Limited, conviviendo con la actual 1500 que permanecerá en el portfolio como el modelo de entrada de gama de la familia del carnero.
Al respecto, desde el stand en Cariló Pablo García Leyenda, Director Comercial de FCA, señaló “Con RAM estamos presentes en Argentina desde hace muchos años, y quedará demostrado que somos los verdaderos especialistas en pickups full size”.
En 2021, de concretarse los planes, la familia pasaría de cuatro modelos a seis con la línea para trabajos pesados, sumando las RAM 3500 con una configuración de carrocería igual al resto de la gama y la RAM 4500 que se introducirá en un nicho que dejo vacante la F-4000. Este último modelo contará con chasis y ruedas duales, lo que permite incrementar la capacidad de carga y arrastre.
De este modo la familia RAM quedará conformada por la 1500 mexicana, la nueva 1500 americana, la 2500, 3500 y 4500 mexicanas. La 1500 llegaría a fines de 2020 y las dos más grandes, que actualmente están bajo proceso de análisis, se lanzarían a comienzos de 2021.