FCA presentó globalmente la nueva Ram 1000, destinada a los mercados de Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá y Perú.
Se trata de la versión de la marca estadounidense basada en la conocida Fiat Toro fabricada en Brasil, y que tiene la misión de completar la gama compuesta por los Ram 700, Van 700 Rapid, Van 700 City, Van 1000, 1500 y 2500.
Conjunto mecánico
El modelo perteneciente al segmento de las Sport Utility Pickups cuenta con la versión Big Horn, incluye el motor naftero 1.8/16v e.TorQ Evo Vis que entrega 130 caballos de potencia a 6.000 rpm y 170 Nm a 3.750 rpm. Se combina con la caja automática con convertidor de par y seis velocidades y con la tracción a cargo de las ruedas delanteras.
Equipamiento
Con 4.915 mm de largo y cinco plazas, posee un equipamiento que incluye climatizador automático de dos zonas, levantavidrios elécricos, revestimiento de caja de carga, control de velocidad crucero, volante multifunción forrado con cuero y con levas de la caja, sistema multimedia con pantalla de 5 pulgadas (próximamente recibirá una pantalla opcional con 7”) y tapizado de cuero opcional.
Dotación de Seguridad
En cuanto a la seguridad, cuenta con controles electrónicos de estabilidad y de tracción, ayuda de arranque en pendiente, ABS con EBD y asistencia de frenado de emergencia, Torque Transfer Control, control electrónico antivuelco, hasta siete airbags (los frontales son de serie), anclajes Isofix, función Cornering y cámara y sensores de estacionamiento traseros.
Diseño
Si nos referimos a la imagen exterior, las novedades en comparación con la Toro están a cargo de los emblemas de la marca estadounidense ubicados en el centro de la parrilla y de las llantas de aleación (como las de la Toro naftera presente en Argentina), y en el doble portón trasero.
La nueva Ram 1000, cuenta el nombre de la marca y el modelo en las puertas delanteras. Lo mismo sucede en el interior, donde cuenta con el diseño conocido.