En medio del arranque de las negociaciones salariales, PSA Peugeot Citroën fue la primera terminal en llegar a buen término con el sindicato. Puntualmente, la conducción de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) acordó con la firma gala un incremento salarial de 15% para el primer semestre del año.
PSA es la única terminal cuyos trabajadores pertenecen a las filas de la UOM, al igula que los autopartistas. El resto de las terminales, en forma individual, tendrán que sentarse a negociar con SMATA.
El entendimiento entre la UOM y PSA, firmado durante la primera quincena de enero, constituye en la práctica el primer acuerdo salarial del año e incorpora el formato de convenio semestral, una posibilidad que también analizan otros gremios como alternativa para evitar que el incremento fijado en las paritarias sea neutralizado después por la inflación. Esa modalidad, sin embargo, es resistida por el Gobierno, que teme por una reapertura masiva de las paritarias justo en los meses previos a las elecciones de octubre, indica la nota de El Cronista.
El piso salarial previo al nuevo aumento que acordó UOM y PSA rondaba los $ 3.500. El incremento del 15% es la base del planteo que el gremio metalúrgico llevará en las próximas semanas a la mesa de negociación de la paritaria de la actividad. Allí – según adelantaron voceros sindicales al diario- se reclamará un piso de 30% para los aumentos de 2011.
“Es lo mínimo que se puede reclamar porque no tenemos ninguna garantía de lo que puede ocurrir con los precios y los sueldos ya están quedando muy rezagados”, señaló al diario un referente del sindicato que lidera Antonio Caló.