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Próximo Peugeot 308: comienzan los detalles

El CEO mundial de la marca francesa confirmó que la próxima generación del hatchback del segmento C mantendrá la plataforma modular actual. También anticipó la llegada de la electrificación.

Como muchos modelos, la nueva generación del Peugeot 308 contará con versiones electrificadas para hacerle frente a la normativa europea sobre emisiones contaminantes.

A través de una entrevista con un medio europeo, Jean-Philippe Imparato, CEO mundial de la marca de origen francés, adelantó algunas de las características del modelo.

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Según el ejecutivo, el hatchback perteneciente al segmento C seguirá utilizando la plataforma modular EMP2, la misma que está presente en el modelo actual producido en Europa (de donde llega al mercado argentino).

La mencionada plataforma permite la introducción de motorizaciones electrificadas. Imparato confirmó que, inicialmente, el futuro modelo contará con la tecnología híbrida enchufable, de la que aún es muy pronto para conocer los detalles.

Por otro lado, el ejecutivo de la marca representada por el león dijo que “quizás más tarde podría tener un tren motriz totalmente eléctrico”, lo que genera grandes expectativas gracias a la posibilidad de una gama con mucha presencia de la electrificación.

Según Imparato, los autos compactos y medianos de Peugeot contarán con motorizaciones híbridas enchufables, ya que es la “manera más suave” de pasar de las mecánicas con combustión interna a las eléctricas.

De esta forma, el jefe máximo de la marca francesa anticipó cómo será el futuro del hatchback del segmento C, que promete contar con una gran evolución en el rubro de la mecánica, con las nuevas tecnologías como protagonistas.

En Argentina

La generación actual del Peugeot 308 europeo está presente en el mercado argentino a través del 308 S Allure Plus, que cuenta con el motor naftero 1.6 THP (con inyección directa y turbocompresor) que genera 165 caballos. Trabaja junto con la caja automática con sistema de convertidor de par y seis marchas y la tracción en las ruedas delanteras.

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