TiempoMotor está en Misiones conociendo y manejando la renovación de la pick up mediana fabricada en Santa Isabel. Primeros kilómetros a bordo de la renovación del modelo japonés.
Desde Iguazú, Misiones. Tras un primer adelanto estático de la variante Pro 4X, y luego de una charla nocturna sobre el porvenir en materia de posventa y comercialización, finalmente nos pudimos subir a la renovada pick up cordobesa para tener una primera mirada.
Claro que estamos ante un vehículo que recibió mejoras importantes pero no cambió aspectos sustanciales del modelo más que estéticas y de equipamiento que ya te contamos en esta nota. (LINK)
Lo más interesante en materia de “fierros” pasa por una recalibración de las suspensiones, que si bien Nissan no detalló, se percibe en el andar sobre asfalto y ante algún eventual accidente del camino.
La primera parte del test drive implicó algunos kilómetros de ruta donde pudimos comprobar una suspensión algo más confortable por las rutas misioneras. Allí también pudimos poner en práctica buena parte de sus flamante ADAS, como el cambio de carril y punto ciego.
Sin embargo, lo más divertido arrancó un rato después en un predio del Ejercito Argentino. Fue una breve travesía que incluyó los típicos caminos misioneros con barro rojo y mucha vegetación que puso a prueba el sistema de tracción de la Frontier que ya hemos manejado innumerables veces.
Con la baja conectada (más la bienvenida incorporación del bloqueo de diferencial en la versión que estábamos manejando) atravesamos el predio casi sin zozobras hasta un punto de encuentro donde fuimos servidos con un almuerzo reparador.
Buena parte de la eficiencia de la tracción de la Pro 4x pasa por los neumáticos específicos Scorpion que son exclusivos de esta versión y que le confieren a esta variante un grip extra a la hora de salirse del camino.
Por la tarde fue el momento de seguir probando las aptitudes off road del modelo, motivo por el cual seguimos transitando los caminos esponjosos de MIsiones, donde el modelo fabricado en Córdoba sacó pecho de sus virtudes fuoripista y los atravesó sin problemas, incluyendo vados y zonas muy embarradas con pendientes.
La nueva Nissan Frontier llegará a las concesionarias los primeros días de mayo con nuevas versiones (prometieron todavía más) y precios que van desde los 5,3 millones hasta los casi 10.
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