Hay que remontarse a fines de 2018, cuando la Porsche presentó a nivel global el prototipo Speedster en el festival Goodwood (leer aquí).
Unos meses después, confirmó de manera oficial que lo fabricaría por la buena repercusión que había obtenido (leer aquí).
Porsche llevó el biplaza descapotable a una producción exclusiva y limitada de 1948 unidades (leer aquí), cifra que remite al año de inicio de actividades de la marca, y una aterrizó en diciembre de 2019 en nuestro país.
El Speedster utilizó como base para su desarrollo el 911 R (2016) y el 911 GT3. Lo impulsa un motor bóxer aspirado 4.0 que produce 510 caballos de potencia y, como marca el decálogo del purista, está asociado a una caja manual de seis velocidades.
Estéticamente el rasgo más característico del 911 Speedster es la doble cúpula que oficia de tapa para el compartimento de la capota, que evoca el 911 Speedster de fines de los ochenta. Es el componente más grande y complejo y es una sola pieza de plástico reforzada con fibra de carbono para no sumar peso de más.
¿Te interesa? Hay uno solo a la venta en nuestro país, en color Guards Red, y su precio es de 935.000 dólares.
