Los ingenieros de Porsche han puesto su reconocida estampa en la forma de un auto tan grande como un Mercedes S-Class. Informes preliminares dan cuenta de un vehículo que se alargará casi cinco metros en longitud y más de dos metros de ancho, llegando a pesar 1.800 kg. Porsche lanzará el auto con tres opciones de motores: un 3.6 L V6 con 300 caballos de fuerza; un 4.8 L V8 con 405 caballos y un 4.8 L Turbo con aproximadamente 520 tropeles desbocados.
Pero el Panamera – cuyas primeras imágenes tienen el crédito de Motor Authority- no sólo será pura potencia y performance –características de Porsche; este deportivo de cuatro puertas también marca el compromiso de la casa de Stuttgart con el medioambiente. El Panamera introducirá una versión híbrida usando el 3.6 L V6 hermanado a un motor eléctrico de 110 caballos.
En cuanto al confort, si bien pareciera que los pasajeros traseros tienen mucho espacio, el ingreso/egreso a los asientos de atrás se ve apretado. El styling del Panamera encuentra su punto alto en el arco de la ventana lateral al mejor estilo 911.
Los faros grandes y alongados remiten a aquellos de la era 996 antes que a los actuales del 911. Podemos también ver faros traseros igualmente grandes que se estiran alrededor de los laterales del auto. La tapa del baúl con estilo hatchback es la misma que la del Cayman.
Los precios oscilarán entre 80.000 euros para el modelo V6 RWD y ascenderán a 125.000 euros para la variante Turbo AWD. Las ventas comenzarán en el primer semestre de 2009, aunque sólo los modelos V8 estarán disponibles al principio. No se espera que la versión V6 arribe hasta 2010, en tanto que el híbrido está pautado para un lanzamiento en 2011.
El fabricante alemán de coches deportivos invirtió 150 millones de euros en las instalaciones para la producción del nuevo modelo Panamera en la planta de producción que la firma tiene en Leipzig (Alemania).
Aproximadamente 120 millones de euros se destinaron a la instalación de la cadena de producción, (con una superficie de 25.000 metros cuadrados) y los 30 millones restantes, a la construcción de un centro logístico de 23.500 metros cuadrados.