Porsche avanza con el Taycan, su primer modelo deportivo con motorización complemente eléctrica, cuya presentación mundial se llevará a cabo el mes que viene. La marca alemana comenzó la develación, con el interior como protagonista.
Habitáculo
“El interior del Taycan combina elementos ya conocidos en la marca con una nueva experiencia de usuario e impresiona por su elegancia sencilla”, comentó Ivo van Hulten, director de diseño interior de Porsche AG.
Entre las características, el nuevo Taycan cuenta con los sectores superior e inferior del panel de a bordo que se extienden en forma de ala. Además, el tablero tiene un diseño “limpio” inspirado en el 911 original de 1963.
De esta forma, brinda un panel de instrumentos con diseño minimalista que promete el control de las funciones de forma “rápida y sin distracciones”. El tablero tiene una pantalla independiente y curva de 16,8 pulgadas con una imagen asociada con la de un smartphone o una tablet.
La pantalla ofrece cuatro alternativas de visualización. El modo Clásico posee los tradicionales instrumentos redondos de la marca, el modo Mapa (con el mapa de navegación como protagonista), el modo Mapa Completo (muestra el mapa en la pantalla completa) y el modo Purista, con información sobre la velocidad, las señales de tránsito o la navegación.
Por otro lado, el modelo cuenta con pequeñas superficies táctiles en los extremos de la pantalla (por ejemplo, para comandar las luces) y dos opciones de volante: uno básico y el deportivo GT, que incluye cabezas de tornillos y el selector de modos de conducción.
El Taycan además posee una pantalla central de 10,9 pulgadas que se combina con la pantalla opcional destinada al acompañante. La marca disminuyó los interruptores y botones físicos. Y ahora incluye comandos táctiles y control de voz.
Eso no es todo, ya que el inminente Porsche también cuenta con pantalla de 8,4 pulgadas para la climatización, que puede contar con un sistema con cuatro zonas independientes y un panel de control táctil adicional de 5,9”.
Motor
En cuanto a la mecánica, el nuevo Taycan ofrecerá una motorización eléctrica con 600 caballos de potencia combinada con la tracción en las cuatro ruedas y una batería de iones de litio.