Se adelantó unos días. Todo indicaba que los ejecutivos de la marca iban a mostrar a modo de avant premier en el salón a cielo abierto de Pinamar la flamante coupé RCZ y que entraría en etapa de preventa hacia el fin del verano.
Sin embargo, en un evento realizado anoche a modo de despedida del año, la casa francesa no sólo mostró por primera vez en el país esta hermosa coupé, sino que además hizo oficial su lanzamiento.
Se trata de una coupé construida sobre la plataforma del Peugeot 308 y es el primer auto de la marca que se sale de los cánones tradicionales de nomenclatura con números.
"La denominación de letras para los autos está reservada al uso de casos especiales, como así también el uso del doble cero para otro modelos excepcionales", afirman desde las entrañas de Peugeot.
A nuestro mercado llega en una única versión de motorización y equipamiento con un precio de 200.000 pesos exactos. El motor es un 1.6 biturbo que entrega 200 caballos y está acoplado a una caja mecánica de seis velocidades. Según la ficha técnia, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 , alcanza 237 km/h y el nivel de consumo es de 6,9 l/100 km en ciclo mixto.
Esta coupé 2+2 ya está disponible para la venta, aunque las primeras unidades se entregarán recién a mediados de febrero.
Entre las particularidades del diseño, sobresale un techo con una especie de canaleta en el medio que se continúa en el vidrio de la luneta.
Otra peculiaridad son los arcos laterales fabricados en aluminio y que se mantienen de ese color cualquiera sea el color de la carrocería. Lo mismo sucede con el techo, con un acabado negro, inalterable cualquiera sea el color del auto.
Uno de los chiches que tiene este RCZ es un alerón trasero móvil que se despliega en dos posiciones en función de la velocidad.
La primera posición (19°) se abre a más de 85 km/h (y se repliega de nuevo por debajo de 55 km/h) mientras que la segunda (34°) se abre más allá de 155 km/h (y vuelve a la posición 1 al bajar de 145 km/h).
El conductor, si así lo desea, puede desplegar el alerón en posición 2 mediante un botón ubicado en la consola central.
Otra de las peculiaridades es que es el primer auto de la marca francesa que lleva el logotipo rediseñado, aquel que fuera presentado de manera internacional el 8 de enero de este año en el marco de la nueva estrategia mundial de la marca y del nuevo slogan Motion&Emotion.
La garantía del modelo denominado como el anti TT es de dos años sin límite de kilometraje.
ABS; ESP + ASR (Control dinámico de estabilidad + Control de tracción); REF - Repartidor eléctronico de frenado; AFU - Asistencia al frenado de urgencia.
Airbags frontales conductor y pasajero; laterales delanteros tórax.
Antiarranque electrónico con llave codificada; Cierre automático de puertas en rodaje; Cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos regulables en altura con limitador de esfuerzo; los traseros inerciales de 3 puntos con limitador de esfuerzo; Encendido automático de luces de emergencia; Antiniebla delantero y trasero; AFS - Sistema de Iluminación Direccional Adaptativo; Proyectores delanteros de Xenón, con corrección automática de altura y lavaproyectores; Faros traseros LED; Sistema ISOFIX; Sistema de detección de baja presión de nuemáticos; Climatizador automático con regulación Bi-Zona; Alarma de olvido de faros encendidos y de llave; Butacas deportivas, calefaccionadas con regulación eléctrica; Cierre centralizado de puertas y baúl a distancia; Levantavidrios eléctricos ; Volante regulable en altura y profundidad; Dirección asistida variable; Espejos retrovisores exteriores con mando eléctrico; Espejo retrovisor interior automático día/noche; Computadora de abordo multifunción; Control de velocidad crucero; Limitador de velocidad; Encendido automático de luces; Limpiaparabrisas con detector automático de lluvia; Sistema de asistencia al estacionamiento delantero y trasero; Tapizados Cuero Integral; Radio AM/FM con CD/MP3; Entrada Auxiliar y USB; Comando al volante.