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DISCOTINUA EL 2.0 ALLURE TIPTRONIC

PEUGEOT: CAMBIO EN LA GAMA 2012 DEL 408


En paralelo a la incorporación del nuevo 5008, 308, 508, la motorización diesel en el 3008, Peugeot presenta ahora la gama 2012 del 408, el sedán mediano que comenzó a salir de las líneas de producción de El Palomar hacia fines de 2010 e inició su comercialización en el arranque del año pasado.

El mediano de producción nacional alcanza, con sus tres motorizaciones, nafta, diesel y turbo, una penetración del segmento del 19,4 por ciento.

De acuerdo a los datos de la Asociación de Concesionarios, de los 27.502 vehículos que comercializó Peugeot en el primer cuatrimestre (+3.5% vs. 2011); 4.726 correspondieron al 408. Con este volumen, el sedan que enriquece la oferta del león en el segmento de medianos superiores, que representa un tercio del mercado argentino y un cuarto del mercado de América Latina, avanzó más de 300% respecto del primer cuatrimestre del año pasado (no hay que perder de vista que recién irrumpía en los salones en aquel momento).

Ahora, el cambio año/modelo llega con novedades. En la entrada de gama (Allure), establece el fin de serie de la versión Tiptronic 2.0N e incorpora el porta anteojos en la parte superior del lado conductor.

En el nivel Allure Plus, todas las versiones contarán con navegación embarcada, espejos rebatibles en forma eléctrica, llantas de aleación Rinjani de 17 pulgadas, las mismas utilizadas en las versiones Feline, y rueda de auxilio homogénea en medidas y estilo.

El nivel Feline no presenta modificaciones en su equipamiento. El 408 Sport, la versión más potente equipada con el Turbo THP 1.6 L de 163 CV y caja automática secuencial de 6 velocidades del tipo Tiptronic Sistem Porsche, suma un nuevo monograma con las siglas THP en la tapa de baúl.

En toda la gama 408, una toma de 12V adicional reemplazará al encendedor.

Finalmente, el color Moondust se ofrece para toda la gama en reemplazo del color Dolomites.

Los precios de la nueva gama 408:
– 408 Allure 2.0N $ 116.200

– 408 Allure 2.0N (NAV) $ 120.000

– 408 Allure HDi $ 125.000

– 408 Allure Hdi (NAV) $ 128.800

– 408 Allure+ 2.0N $ 137.600

– 408 Allure+ Tiptronic 2.0N $ 146.200 (discontinua)

– 408 Allure+ HDi $ 146.500

– 408 Feline 2.0N $ 149.300

– 408 Feline HDi $ 157.800

– 408 Sport 163cv $ 163.300

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