Se viene el salón de Shangai y en China varias marcas comienzan a calentar los motores. Es que con el fuerte avance que ha tenido ese mercado nadie quiere darle la espalda. Y si bien ya venía apostando fuerte, hoy Peugeot comunicó que va a lanzar al menos un nuevo producto por año en los próximos dos años, con el fin de reforzar su presencia y agrandar su gama en el primer mercado automotor mundial.
Y como para dar una muestra de credibilidad a sus dichos, la marca del león estará presentado en el salón nada más y nada menos que el 508, el flamante buque insignia de la marca que se espera que desembarque en nuestro mercado hacia el último trimestre de este veinte once.
El Peugeot 508 desarrollado para el mercado chino se presentará al público del salón de Shanghai como primicia de su lanzamiento comercial a sólo un mes y medio de su lanzamiento internacional y llegada a Europa.
Este modelo tiene una importancia singular para ese mercado ya que uno de cada dos 508 berlina se industrializará y se venderá en China (lo que equivale a uno de cada tres autos de todas las siluetas sin distinción). Esto redundará en un volumen estimado anual de 65.000 ventas en un año completo.
Por otra parte, el 508 que se posiciona como reemplazo del 407 y 607 en la gama del león contribuirá al objetivo de ascenso de la marca en China, una tarea que ya comenzó con el reciente lanzamiento del 3008 y que continuará en breve con el futuro del RCZ el próximo 20 de mayo.
Al posicionarse en lo más alto de la línea de Peugeot en China, el 508 levanta el nivel de una gama ya de por sí rica, ya que contará con 9 vehículos: 207 bicuerpo y tricuerpo, 207 CC, 308 CC y SW, 408, 3008, 508, y pronto RCZ de acá a un par de meses.
El objetivo anual de Peugeot en China es vender 200.000 vehículos en 2011.
NUEVO CONCEPT
Además, como parte de esta ofensiva china, el León presentará un "concept car", como primicia mundial en el Salón.
Este modelo ha sido diseñado íntegramente por el China Tech Center en Shanghai, aunque Peugeot no ha facilitado mas detalles.
Este prototipo es un crossover 4x4 de gama superior, que cuenta con una cadena de tracción híbrida, que simboliza la voluntad de Peugeot de continuar ampliando sus gamas con vehículos que se inscriben en los segmentos más asentados y rentables en el mercado chino.