Según el portal brasileño Autos Segredos, Peugeot estaría preparando en Brasil un motor naftero de tres cilindros para equipar a las versiones más accesibles del Peugeot 208, lanzado en Argentina en el pasado mes de julio.
El propulsor en cuestión sería un tricilíndrico con una cilindrada de 1,0 litros, 12 válvulas (cuatro por cilindro) y una potencia que se ubicaría aproximadamente en los 84 CV. Además, incorporará el sistema Flex, lo que le permitirá ser abastecido con nafta y alcohol, indistintamente.
El bloque de tres cilindros estaría destinado en principio a las versiones más accesibles de la gama del pequeño león, como lo son las Active y Allure, aunque se desconoce aún cómo estará conformada la gama del hatchback con la llegada del mismo.
En la actualidad, el Peugeot 208 ofrece una oferta mecánica (en Brasil y en Argentina) compuesta por dos motores nafteros de cuatro cilindros, un 1.5/8v de 90/93 CV y un 1.6/16v con 115/120 CV. El nuevo “chico” del león no cuenta con motorización diésel, contrariamente a lo que ofrece su antecesor, el 207 Compact.
De confirmarse la información publicada por AS, Peugeot se sumaría a la oleada de motores de tres cilindros que ya llegó al mercado brasileño, donde marcas como Hyundai, Kia y Volkswagen ya tiene los suyos, a las que se sumarán Ford (para el reemplazante del Ka) y Fiat (para el Uno rediseñado) con sus desarrollos propios.
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