Con un 2009 que transitó por caminos sinuosos y arrancó con el parate de producción y suspensiones temporales, muchas empresas apelaron al uso los sistemas de ayuda oficial Repro ($600 por empleado por mes). Luego el panorama fue aclarando y las suspensiones dejaron de ser moneda corriente… Incluso se terminó mejor de lo que se pensaba y las expectativas no son menores para este 2010 –aunque cautas…
Pero como cada arranque de año y en lo que parece ser un nuevo escenario, las negociaciones salariales comienzan nuevamente a posicionarse en la agenda de empresas- gremio. Algunos ya tuvieron su negociación, otros deben iniciar la discusión en marzo… y otro tanto hacia mitad de año.
Por un lado, el reclamo de gremios/empleados está equiparar el salario al avance de la inflación… aunque del otro lado (el empresario), se alerta que cualquier desmesura puede generar brote de inflación futuro. La discusión que se viene oscila entre un 15% por el lado empresario… un 20% de piso por el lado de algunos gremios.
PRIMER CIERRE
Por el momento, el primer acuerdo del año fue el que cerró el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) y la Asociación de Concesionarios (Acara). El convenio tiene vigencia hasta marzo 2011 y el aumento ronda el 22% en forma escalonada.
AFAC
Uno de los eslabones de la cadena automotriz que debe sentarse a fines de marzo (una vez vencido el acuerdo vigente) es el de los autopartistas. Aquí la situación es clara. Por el momento la discusión de porcentaje queda a un lado. El tema es “seguir de cerca y atentos la actitud responsable que tomen las terminales con Smata”, señalaron fuentes de una empresa consultadas por TiempoMotor.
Es que cualquier acuerdo que cierren los integrantes del eslabón más fuerte del sector tiene un impacto superior entre los proveedores –se estima que repercute/afecta de 6 a 8 veces más sobre la mano de obra que lo que le impacta a una terminal.
UIA/ UOM/ TRABAJO
El tema de las paritarias se viene para todos los sectores y las opiniones en los diarios como La Nación y Clarin no tardaron en salir y dan cuenta del escenario dividido.
Unión Obrera Metalúrgica (UOM): considera que un 15% como plantea la UIA, sería sólo un punto de inicio a partir del cual empezarían a negociar con los empresarios: “Si hablamos de 15% eventualmente podría ser un piso para empezar la negociación, de ninguna forma un techo, porque creemos que con el avance de la inflación, no podemos cerrar un acuerdo por menos del 20%”. 
UIA. De acuerdo a lo que señaló José Ignacio de Mendiguren, “se aceptaría un tope del 15%”. “La inflación preocupa, sobre todo, la falta de transparencia. Al no saber el número, cada uno hace estimaciones para arriba”.
Miguel Acevedo, vicepresidente de la UIA, afirmó que subas salariales de 25% el año próximo “pondrían en riesgo a las empresas”.
Daniel Funes de Rioja, asesor de la (UIA), dijo a La nación que “la pauta salarial no debería exceder la inflación de 2009, para cuidar de esa manera el empleo, la inflación por venir y la competitividad externa". "La discusión debería estar en qué índice de inflación tenemos y no en otra cosa", agregó.
Ministerio de Trabajo: Para el ministro Carlos Tomada, “no hay pisos ni techos”. La negociación salarial debe tener “un alto grado de racionalidad”.