Pagani, la empresa italiana del argentino Horacio Pagani, presentó en Europa el nuevo Huayra BC Roadster, una nueva versión descapotable y aún más capaz del superdeportivo. Combina detalles exclusivos en el diseño con un motor con mayor potencia.
Estética
Las novedades comienzan en el diseño exterior, donde cuenta con un techo desmontable con la presencia de la fibra de carbono (también en otras partes de la carrocería) y una presentación exclusiva, como las franjas de colores que recorren el capot, el paragolpes delantero, el generoso alerón posterior y el difusor de aire trasero.
Otra de las claves del modelo, del que habrá sólo 40 unidades, está en la construcción, que incluye un chasis monocasco con tecnología Pagani Carbo-titanium HP62 & Carbo-Triax HP53, con el carbono y el titanio como protagonistas. Ostenta un peso en vacío de apenas 1.250 kilogramos.
A lo mencionado anteriormente se suman las llantas de aleación de aluminio forjado con 20 pulgadas y combinadas con neumáticos con medida 265/30 en el eje delantero, y con 21” para la parte trasera, donde además posee neumáticos 355/25.
Habitáculo
Por su parte, el interior combina el estilo del Huayra con una presentación exclusiva que incluye tapizados de cuero marrón con cinturones de tipo competición y detalles de color negro brillante y de fibra de carbono.
Motorización
La mecánica tiene como protagonista principal al motor naftero V12 con 6 litros, 36 válvulas y doble turbocompresor, que fue desarrollado por Mercedes-AMG para Pagani. Entrega 802 caballos de potencia a 5.900 rpm y 1.050 Nm de torque entre 2.000 y 5.600 rpm.
El propulsor se combina con una caja automática con siete velocidades y la tracción en las ruedas traseras junto con un diferencial mecánico y electrónico. Por su parte, los frenos son de Brembo y tienen discos carbocerámicos, mientras que las suspensiones independientes cuentan con aluminio forjado y amortiguadores controlados electrónicamente.
