De la mano del CC, la marca alemana dice presente en dos de las muestras más importantes que se están realizando en Buenos Aires. Esta novedad que se exhibe en Tecnopolis y en La Rural abrió el contador comercial con precios que oscilan entre los $240.000 y 320.000 pesos.
El Volkswagen CC, que perdió el nombre de Passat en esta generación, conserva su estética coupé, sin dejar de ser un sedan de alta gama. La irrupción en los salones de la marca se oficializó en un encuentro que se realizó en el Stand de VW en La Rural en donde además se filtraron algunos cambios gerenciales (que te contamos en la columna derecha).
Este modelo se ofrece desde este mes inicialmente en tres versiones denominadas Advance, Luxury y Exclusive con una oferta de motores nafteros y gasoleros como el 2.0 TSI de 211 CV y el 2.0 TDI de 170 CV, respectivamente. Impuslores que pueden estar asociados a una transmisión manual o la automática DSG.
Con la meta de comercializar entre 700 y mil unidades de este modelo, se estima que cuando el 2012 comience a bajar la persiana se sumará a la oferta la versión más potente, la 3.6 V6 Highline con las mismas opciones de caja.
El modelo que desembarca del Viejo Continente, llega desde el inicio de la gama equipado con techo solar eléctrico, climatizador automático “Climatronic”, guantera refrigerada con llave, sistema de arranque “Press and Drive”, tapizado de cuero, asiento del conductor con ajustes eléctricos y control de velocidad crucero, entre algunos ítems.
En el apartado de seguridad y a tono con el posicionamiento de este modelo tope de la oferta actual de la firma en el mercado local se pueden encontrar el control de estabilidad y de tracción, ABS, diferencial autoblocante electrónico, faros Bi-Xenón, luces traseras LED y, un detalle no menor: el sistema detector de fatiga que la marca comenzó a dar a conocer en uno de sus últimos comerciales (Good Morning).
El detector identifica, ante cambios de carril o desvío en la trayectoria del CC, síntomas de probable cansancio en el piloto, y lo alerta mediante un mensaje sobre la conveniencia de detenerse.
En el marco de la presentación del CC en La Rural, se dieron a conocer algunas de las próximas apuestas por parte de la firma alemana: en un mes más se sumará finalmente la versión cabina simple de la pick up Amarok; la renovación de los modelos de entrada (Gol y Voyage) presentados días atrás en Brasil desembarcarían hacia fin de año
DE VWA
De un tiempo a esta parte se dio un importante cambio de directivos en el sector en términos generales y VW no queda fuera de este proceso.
Días atrás te contamos que Dominique Maciet se iba de Renault, ahora un cambio de dirección importante se da en la alemana. Si bien venían circulando rumores, se supo que José Demarco, responsable de la las operaciones comerciales de VW Argentina (uno de los responsables de buscar el Nº1 de VW en el país se retira de la firma luego de llegar a un acuerdo con la casa matriz en Alemania.
Pero el alejamiento de Demarco, histórico hombre del sector y la automotriz, marca el retorno de un directivo a las filas de VW Argentina. Se trata de Jorge Portugal quien hasta hace unos tres años era el responsable de Marketing de VWA quien se fue a continuar su carrera a China.
Portugal regresará del Gigante Asiático para tomar las riendas de ventas y Marketing de VWA.