Si bien caía de maduro, el hermetismo por parte de los voceros de la compañía fue absoluto hasta ayer que blanquearon que todos los esfuerzos no habían sido al ñudo, el Nuevo 208 será Argentino.
El proyecto nacional para el Nuevo 208 anunciado en diciembre de 2016 (leer aquí), significó un desembolso de 320 U$S para la instalación de la nueva plataforma Common Modular Platform (CMP) que contempla una capacidad instalada de 100.000 unidades.
En primera instancia la distribución proyectada del total de producción se dividiría en un 70% para el modelo que en un principio fue denominado como P21, ni más ni menos que el Nuevo 208, del cual las primeras unidades de pre-serie ya vieron la luz y están siendo testeadas.
En cuanto al 30 % restante, le correspondería al originalmente denominado proyecto P23. Se trataría de la 2° generación del 2008 y vería la luz desde 2021.
El comunicado no hace referencia a ninguna otra inquietud, por lo que no sabemos si convivirán la generación actual, que para la región produce Brasil, con la nueva nacional, algo que hasta el momento se especula (leer aquí).
Días atrás nos cruzamos con una unidad de prueba y pese a los esfuerzos del piloto logramos no sólo fotografiarlo sino escucharlo y el rugido del motor era el de un diésel. ¿será así o tendremos que visitar al otorrinolaringólogo?
