Luego de presentar la nueva generación del 500 a través de la versión Cabrio (leer aquí), Fiat estrenó en Europa el modelo con la carrocería hatchback, que comparte la mayor parte del diseño y la motorización completamente eléctrica.
Diseño
Como el descapotable, el 500 hatchback cuenta con un sector frontal en el que sobresalen los diseños de las ópticas y la parrilla con el nombre del modelo, mientras que las diferencias está en el techo y en la presencia de la luneta trasera.
El flamante 500 “la Prima” además cuenta con un techo panorámico de cristal, un nuevo spoiler trasero (optimiza la eficiencia aerodinámica) y tres colores exclusivos. Asimismo, las luces son “Full LED” y las llantas tienen 17 pulgadas.
Habitáculo
En el interior, el 500 cuenta con el sistema multimedia UConnect 5 con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, tablero de instrumentos digital con 7”. acceso a Internet a través de wifi y freno de estacionamiento eléctrico.
También tiene frenado automático de emergencia, llamada de emergencia, control de crucero adaptativo, sistema de centrado de carril, asistente inteligente de velocidad (lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos), detector urbano de ángulo ciego, asistente de atención del conductor y vista de 360°.
Mecánica
La motorización del Nuevo 500 es la eléctrica con 118 caballos de potencia, que brinda una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 9 segundos. Además, llega a los 50 km/h en 3,1 segundos. Con un cargador rápido, se puede cargar el 80% de la batería en 35 minutos.
De esta forma, Fiat completó en Europa la gama de la nueva generación del 500, que ahora ofrece dos opciones de carrocería. En Argentina, la marca italiana comercializa la generación anterior del modelo.
Europa
Te puede interesar
