Kia Argentina, piloteada por el grupo SK Berge, prepara una ofensiva bastante interesante de cara a futuro. No sólo en materia de productos, también con la posibilidad de aumentar su portfolio de marcas, un plan que viene barajándose hace algunos años y posiblemente en el mediano-largo plazo pueda cerrar con moño la gestión.
Luego del primer contacto que se puedo tener en la presentación del Soul, el flamante responsable de las operaciones de Kia en Argentina, Tomas Galbis Sainz de Vicuña, compartió un café con TM (y el colega Martin Egozcue) para hablar de las primeras impresiones de su gestión y los planes que prepara la marca para lo que queda del año y el arranque de 2010. Un repaso de estrategias que repasó junto a Sebastián Dañil, responsable de Marketing de Kia Argentina.
Con un mercado europeo ya maduro, los planes del grupo Berge están centrados en ganar participación y presencia en mercados menos maduros. Una diversificación que siempre tiene en cuenta tres ítems fundamentales que según Sainz de Vicuña son: riesgo país, el riesgo del tipo de cambio (de origen (Corea) y del país en donde operan) y el ciclo de cada marca que operan en cada país.
En este sentido, para el directivo de origen español, uno de los mercados que más potenciales tiene es China y sus productos. Es por ello que para Sainz de Vicuña, “China es el futuro y analizamos qué producto podrían llegar a entrar en la Argentina en el mediano largo plazo (siempre que respondan a las normas medioambientales Euro IV)”, dijo el directivo ante las primeras consultas sobre la posibilidad de aumentar el portfolio de marcas a representar a nivel local.
Un plan que sigue en marcha pero del cual optaron por mantener en reserva, aún ante la mención de potenciales candidatos que se fueron enumerando a lo largo del desayuno.
Mientras tanto, los planes comerciales del grupo continúan centrados en reforzar la presencia de Kia en el mercado local.
El próximo 16 de diciembre, Kia prepara el lanzamiento del nuevo Cerato Forte, un modelo del cual se buscará conformar una familia con la introducción de diferentes versiones y se posiciona como el “el primer sedan exitoso de la marca”, de acuerdo a los deseos y convicción de Dañil. Inicialmente está planteada la introducción de la versión Cerato Forte EX 1.6 M/T Full: U$S 22,000; Cerato Forte EX 2.0 M/T Full: U$S 23,950; Cerato Forte EX Full 2.0 M/T Premium: U$S 25,200; Cerato Forte SX 2.0 A/T Elegance: U$S 29,700.
Para marzo se presenta la versión Coupé (denominada Cerato Koup) que vendrá con una única motorización y el precio será de unos u$s34.000. En tanto que para el segundo semestre de 2010 se incorporará la versión Hatch.
Asimismo durante el verano, la compañía que desplegará una movida estrategia en Pinamar y por primera vez en Punta del Este, llevará adelante un avanti premier del nuevo Sorento como te adelantamos.
Los primeros embarques están planificados para febrero para arrancar con la venta en marzo y llegará inicialmente con un motor 2.4 litros con caja automática de 6 velocidades/ secuencial. Una versión se ubicará en los u$s43.00 y uno de u$s50.000 (con techo panorámico, cámara de retroceso, botón de encendido, amortiguación hidráulica y otros “chiches”).
En abril se sumará la Sorento Diesel 2.2 con caja automática y manual de 6 velocidades 200 CV cuyos precios estarán entre los u$s42.000 y u$s52.000.
Continuando con las novedades de producto, en enero llegará la nueva versión del pequeño de entrada a la marca: el Picanto. Con la misma motorización pero con la intención de reubicarlo en ventas de la manos de un nuevo posicionamiento de precios. “El plan es que esté por debajo de los $50.000 y una versión automática más adelante en el orden de los $52.000”, dijo Sainz de Vicuña. Un plan agresivo, teniendo en cuenta que el Picanto hoy se ubica en las listas de precios en el orden de los u$s17.000 aproximadamente y con este cambio pasaría a jugar en la franja de u$s12.000.
“En estos ocho años nos establecimos en el país con una red sólida. Y buscamos ser una marca que tenga un producto diferente a lo que se fabrica en el Mercosur pero que se puede combinar con un modelo de imagen para complementarse. Somos importadores con una carga de un 35% de arancel y es por ello que buscamos nichos, pero que tengan/ generen volumen”, destacó Sainz de Vicuña prácticamente adaptado y cómodo en el mercado local. Una sensación que transmite en la charla ya que varios modismos bien porteños se han sumado a su vocabulario. 
A la hora de repasar la performance de la compañía, Dañil indicó que Kia cerrará el 2009 un 40% debajo de las ventas registradas durante 2008, casi el doble que la caída general del mercado doméstico. En números, Kia concluirá el año con unas 2.300 unidades patentadas, frente a las casi 4.000 del 2008. (tampoco es un desastre, ya que estarían repitiendo el comportamiento del 2007 que no fue un mal año).
“Se han juntado una serie de factores”, destacó Sainz de Vicuña. En este sentido se conjugaron: la devaluación que dejó afuera de la competencia a varios productos; y el que varios de los productos se encuentren transitando por un ciclo de vida bastante maduro.
“La suba del tipo de cambio nos afecta en forma más rápida que a las terminales que operan aquí”, destacó el joven directivo español (tiene sólo 31 años, y es –casi con seguridad- el directivo más joven al frente de una marca). “Para 2010 sin dudas la meta está en recuperar el volumen ventas de 2008”, enfatizó el directivo.
RED
Hoy la cobertura de Kia en el mercado local es casi completa. “Sólo no tenemos presencia en Salta, Chaco, Chubut, San Luis, pero la mitad si tendría presencia cercana a través de otros concesionarios de provincias vecinas”, dijo Dañil.
Con este esquema, la compañía cuenta con una red de 24 concesionarios y 31 bocas de venta (todos ellos son concesionarios integrales- es decir, con talleres incluidos).
PRODUCCION
En términos de producción, Kia está presente en:
– Corea
– Eslovaquia (C’eed, Venga, etc)
– China.
– Giorgia (Sorento para el mercado de Estados Unidos)
– Planta CKD en Ecuador (viejo Pregio y Rio versión anterior)
– En enero firmó un acuerdo con el importador de Brasil para instalar planta en Uruguay (Nordex) para el K2500.
– El grupo Kia Hyundai cuenta con un plan de instalar una planta en Brasil. Por el momento, producto de la crisis, ese proyecto está algo postergado pero se mencionó la posibilidad de producir el Soul y Sportage.
Kia Argentina estará presente durante la temporada de verano 2010 en Pinamar. El lugar elegido para exhibir su línea de modelos es en un espacio de 700 m² en “Pampa Grill”, ubicado en Avenida Bunge a metros de Libertador.
Simultáneamente, Kia tendrá presencia por primera vez en Punta del Este, en un espacio estratégico ubicado en la Parada 1 de La Mansa.
KIA NUEVAMENTE EN EL DAKAR
Por segundo año consecutivo, Kia Motors presentará un equipo oficial para competir en el Rally Dakar 2010, que se realizará del 2 al 16 de enero, recorriendo 9.000 kilómetros de Argentina y Chile.
El vehículo que partirá desde el Obelisco porteño será una Kia Sorento EX, turbodiesel, con motor de nueva generación con turbo de geometría variable y 200 HP en orden de marcha en carrera.
El equipo estará formado por Guillermo y Fernando Arrieta, que ya formaron parte del equipo que participó con una Kia Sorento Turbo Diesel Intercooler en la Categoría T2 (vehículos no modificados) del rally Atacama 2007, que unió San Carlos de Bariloche (Argentina) con la Ciudad de Iquique (Chile), en un total de 5.000 kilómetros.
LA NUEVA CARTA EN SEDANES: CERATO FORTE/KOUP
MEDIDAS
Largo (mm): 4.530
Ancho (mm): 1.775
Alto (mm): 1.460
Distancia entre ejes: 2.650
Capacidad del Baúl: 415 litros
EQUIPAMIENTO
Cerato Forte EX MT 1.6 Full: Llantas de aleación de 15 pulgadas / Pack eléctrico / Doble Airbag / ABS / Audio con CD y MP3 y entrada para USB y IPOD + Cable para Ipod / Cierre central con comando a distancia / Aire acondicionado / Computadora de Abordo / Velocidad Crucero / luces de giro en los espejos eléctricos
Cerato Forte EX MT 2.0 Full: + Llantas de aleación de 16 pulgadas y Comando satelital de audio en el volante
Cerato Forte EX MT 2.0 Premium: + ESP (Control de estabilidad) +TCS (Control de Tracción) / Climatizador electrónico / Pack interior Cuero y Metal (volante y palanca de cambios) / Faros de Profundidad
Cerato Forte SX AT 2.0 Elegance: + Airbags laterales / Llantas de aleación de 17 pulgadas / Techo Solar eléctrico / Sensor de Estacionamiento Trasero / Botón de encendido / Tablero Super Cluster Vision / Butacas tapizadas en cuero
PRODUCCION
El grupo Hyundai-Kia hasta hace unos 8/9 años se ubicaba en el puesto N°14 del ranking de constructores a nivel mundial. Hoy en día ostenta la cuarta/quinta posición