En un evento realizado en la ciudad de Mar del Plata, Ford Argentina llevó a cabo la presentación de la Nueva EcoSport para el mercado local, donde contará con una gama conformada por diez versiones (divididas en los niveles S, SE, Freestyle y Titanium) y novedades en el diseño, el equipamiento y la mecánica.
El SUV del segmento B suma fuertes cambios en el diseño exterior, con una nueva zona frontal y renovadas llantas para todas las versiones, incluyendo las de 17 para la versión Titanium, que además posee luces de xenón junto con las diurnas de LED.
En el interior, el modelo cuenta con flamantes plancha de a bordo y tablero (con pantalla a color de 4,2” en las Freestyle y Titanium), materiales suaves al tacto, techo corredizo eléctrico y tapizados de cuero de color claro (para la variante más equipada).
Por su parte, el baúl le dio la bienvenida al Sistema de Administración de Carga, con tres niveles que permiten modificar la altura del piso. Cuando está en la parte inferior ofrece un volumen de 362 litros, mientras que en la media divide el espacio en dos sectores, con uno inferior con capacidad entre 29 y 59 litros, y en la parte superior brinda una superficie de carga plana –con los asientos traseros rebatidos- y 1.178 litros de capacidad.
Si nos referimos al equipamiento, la “Eco” cuenta con sistema de conectividad SYNC 3, que a partir de la SE tiene compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play. Además, las Freestyle y Titanium suman una nueva pantalla flotante táctil de 8 pulgadas, climatizador automático y cámara trasera, mientras que la más equipada además posee el sistema de audio premium Sony con nueve altavoces.
La novedad del rubro de la seguridad pasa por la incorporación del airbag de rodillas para el conductor, el cual se combina con los frontales y los laterales y de tipo cortina de las Freestyle y Titanium, que además cuentan con sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
El SUV también dispone de ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente para frenado de emergencia (EBA), control de estabilidad, control de tracción, asistencia de arranque en pendiente, apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en todas las plazas, anclajes Isofix, alarma perimetral y volumétrica, desbloqueo de puertas post-colisión y activación de balizas.
También hay fuertes novedades en la mecánica, ya que se reemplazaron los motores conocidos. En la base de la gama, el modelo estrena el nuevo 1.5 Dragon TiVCT, que cuenta con tres cilindros, 123 CV y 151 Nm de torque. Por su parte, el 2.0 Duratec GDI tiene cuatro cilindros, 170 CV y 202 Nm, y el 1.5 DV5D es un turbodiésel con 100 CV y 215 Nm.
Los propulsores nafteros se pueden combinar con una caja manual de cinco marchas (única opción en el diésel) o con una nueva automática como la que utilizan los Kuga y Mondeo. Tiene convertidor de torque, seis velocidades y levas en el volante. Por su parte, la tracción es delantera o 4WD, es decir en las cuatro ruedas.
A continuación, los precios de la Nueva EcoSport, que estará disponible en el mercado local desde mediados de septiembre:
S 1.5: $ 370.000
SE 1.5: $ 389.000
SE 1.5 AT: $ 408.000
SE 1.5 TDCI: $ 416.000
FREESTYLE 1.5: $ 420.000
SE 2.0 AT: $ 428.000
TITANIUM 1.5: $ 453.000
TITANIUM 1.5 AT: $ 482.000
FREESTYLE 2.0 4X4: $ 498.000
TITANIUM 2.0 AT: $ 510.000