Continuando con la estrategia de presentar de a poco su próxima apuesta, Ford coqueteará con el público una vez más. Con el lanzamiento previsto para el mes próximo, y luego de conocer el tope de gama, con el plan de pre-venta en Brasil, se filtran más detalles de la Nueva EcoSport.
Este sábado, puntualmente en Porto Alegre, Brasil, la marca desplegará una nueva acción: la pre- venta de la flamante Eco que llegará en el último trimestre a la Argentina.
Tal como detallan en AutoData, nuestro socio editorial en Brasil, la elección de esa ciudad no fue al azar: allí el óvalo ostenta registrar el modelo más vendido –el Fiesta Rocam, que se posicionó frente VW Gol. Además, Río Grande do Sul, es la plaza donde el fabricante cuenta con su mejor participación de mercado: 13,5 por ciento.
De la mano del EcoSport Parade, la automotriz estadounidense iniciará en el país vecino la pre-venta oficial de la EcoSport. Para ello, el sábado 7, Ford abrirá las inscripciones para el registro en el sitio www.novoecosport.com.br para los interesados, limitada a 2.500 unidades.
Para iniciar el proceso, el potencial cliente deberá confirmar su interés en una concesionaria el sábado siguiente (14) para posicionarse como uno de los primeros en recibir la nueva carta. De acuerdo a la info que maneja AutoData, esto tendrá una particularidad: no habrá modelos disponibles en la red (por lo que una vez más el cliente comprará sin ver… con el Fiesta KD, por ejemplo, mal no le fue y los ejemplos sobran en este sentido). En agosto recién la estrategia se materializará físicamente en los concesionarios.
Los primeros compradores recibirán sus unidades en septiembre, y Ford -con la garantía del IPI- mantendrá la lista de precio hasta el 31 de agosto.
El catalogo de la nueva EcoSport tendrá un completo equipamiento desde la versión de entrada que se denominará S – lo que significa un cambio de nomenclatura respecto de versiones actuales, XL, XLS y XLT.
La base partirá en R$ 53.490 y contará con dirección, aire acondicionado, doble airbag, frenos ABS con EBD, ventanas, seguros y espejos eléctricos, así como la activación del portón trasero. Luces LED y sistema de entretenimiento SYNC a bordo (en portugués).
El motor es el 1.6 litros flex Sigma, producido en Taubaté, interior de San Pablo, y se aplicará por primera vez a un vehículo Ford producido en Brasil. Si conocían el motor en Brasil pero por estar montado en el Fiesta KD de México, el Focus de Argentina y sus hermanos en Europa.
La única versión que mantendrá la nomenclatura actual será el Freestyle, que también lleva el motor Sigma y en conjunto con la S estarán disponibles en la pre-venta.
La versión agrega asistencia de partida en pendiente, control de tracción y estabilidad, sensor de estacionamiento, computadora de abordo, neumáticos de 16 pulgadas y vidrios eléctricos con one touch y anti pinzamiento. En la lista de opcionales se encontrarán los seis airbags y asientos de cuero
Inicialmente no se ofrecerá el Titanium 2.0, curiosamente el primero en ser revelado. Su lanzamiento será probablemente el fin del año o principios de 2013 en Brasil.
Los colores disponibles en el sistema de pre-venta serán el blanco, plata, negro y el naranja savana.