Total, quinta empresa privada de energía a nivel mundial, ha sido elegida por Nissan como socio técnico en el desarrollo de un nuevo prototipo híbrido, el Nissan Zeod RC (Zero Emission On Demand Racing Car), al que además apoyará en Le Mans 24 Hours, que se disputará el 6 de junio.
Philippe Girard, asesor técnico y científico de Total afirmó que “ser elegidos por una compañía fabricante de autos como par tecnológica para obtener una demostración de innovación es siempre una razón de orgullo, especialmente en esta legendaria competencia -Le Mans 24 Horas-”.
“Por supuesto, debemos ser un poco más imaginativos, pensar por fuera de la caja, conducir nuestras investigaciones para encontrar soluciones y conseguir el máximo de especificaciones técnicas”, concluyó Girard.
El rol del lubricante es proteger el motor, evitando el desgaste y los depósitos, pero también incluye la reducción de fricción en todas las áreas del sistema de propulsión del vehículo. Esto es para prevenir pérdidas de calor y por lo tanto, pérdidas de energía, y mejorar la transición de potencia para la pista y el almacenamiento de electricidad en las baterías. La economización y recuperación de energía son dos puntos clave del concepto de Zeod RC, y por eso los lubricantes Total Quartz juegan un rol significativo para asegurar la máxima potencia de estos nuevos autos deportivos, ya que contribuye indirectamente en el uso económico de energía.
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El Nissan ZEOD RC será el primer prototipo en formar parte de esta competencia para completar una vuelta de la pista de La Sarthe de 13.629km., que depende de un motor eléctrico con el rendimiento equivalente al participante más rápido del GTE-spec. El prototipo Nissan, innovador en términos de motorización eléctrica, se adelantará también a los estándares de rendimiento y eficacia de los motores técnicos.
El Nissan DIG-T R 1,5 litros del motor turbo de tres cilindros - que funcionará en conjunto con el sistema de accionamiento eléctrico mientras que el segundo se está cargando - pesa poco más de 40 kilos y desarrolla 400 caballos de fuerza, una proporción récord de 10bhp por kilo.
