Nissan reveló oficialmente un par de bocetos de lo que será su próxima apuesta no sólo a nivel industrial, también en materia de novedades para el próximo Salón de Tokio. Producir y exhibir su: "Coche compacto global". ¿Será el auto popular que se especula y espera para Mercosur como circuló a principio de este año?
El pequeño modelos dispone de cinco puertas, faros bien redondos como los del Micra actual, una parrilla partida y un músculo que recorre toda la parte baja de la línea de cintura hasta coronar en los grupos ópticos posteriores, como el Toyota Aygo.
Este nuevo vehículo se lanzará inicialmente en Tailandia en marzo de 2010; y además de Tailandia, se comercializará en otros 150 países. (¿teléfono para Brasil?)
A su vez, Nissan Motor (Thailand) Co.,Ltd. Comunicó en su página oficial que este modelo será el primer vehículo que consigue la calificación de “eco-car” en Tailandia. La política de coches ecológicos tailandesa ha sido puesta en marcha recientemente y ayudará a promover y desarrollar vehículos energéticamente eficientes.
DE ELECTRICOS COMO LEAF
En 2012, el objetivo productivo del Leaf y el resto de los eléctricos del fabricante japonés será de 150.000 unidades anuales. En este tren apenas empiece a entregar el Leaf, el primer coche eléctrico, Nissan espera tener alrededor de 20.000 solicitudes. Los primeros 5.000, eso sí, se alquilarán mediante leasing.
El Nissan Leaf está propulsado por un motor eléctrico de 80 kW (107 Cv) y un par máximo de 280 Nm, con el que alcanza una velocidad de 140 km/h y acelera hasta los 100 km/h en un tiempo comparable a un sedán V6, es decir unos 7 a 8 segundos. Completamente cargado, tendrá una autonomía de 160 km.