La Secretaría de Industria y Comercio suspendió el tratamiento arancelario preferencial a dos modelos de automóviles importados por NIssan Mexicana S.A., porque dicen que no cumplen con las condiciones del Régimen de Origen del Mercosur, según una resolución publicada hoy en el Boletín Oficial. Consultamos a la firma y están analizando la situación.
La Secretaría de Industria y Comercio, por Resolución 145/2011, estableció que no cumplen con las condiciones del Régimen de Origen del Mercado Común del Sur (Mercosur) modelos de automóviles importados por la firma Nissan Mexicana y precisa que se trata de los automóviles clasificados en el ítem de la Nomenclatura Arancelaria de la Asociación Latinoamericana de Integración: Tiida y Sentra.
"No cumplen las condiciones para ser considerados originarios” en los términos de lo dispuesto por el Régimen de Origen del Acuerdo de Complementación Económica, indica el escrito. Oficialmente desde el edificio de Industria, explicaron que no han presentado el trámite para se incluya a estos modelos dentro del régimen.
La Resolución, publicada en el Boletín Oficial, que lleva la firma del Secretario de Industria y Comercio, Eduardo Bianchi, expresa que la Dirección General de Aduanas dependiente de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) suspenderá el tratamiento arancelario preferencial establecido en el Acuerdo de Complementación Económica. Es decir, que ingresa con arancel cero (dado los acuerdos con México).
Por otra parte se notificó a la Dirección General de Aduanas para que proceda a dar tratamiento arancelario de extrazona a los automóviles de dicha marca clasificados en la posición arancelaria de la Nomenclatura Arancelaria de la Asociación Latinoamericana de Integración. Con ello, ¿se viene el 35% para el Tiida y Sentra?
ACTUALIZADO:
COMUNICADO DE INDUSTRIA
Se venció el plazo por el cual debía certificarse el origen de los automóviles importados de ese país.
El Secretario de Industria y Comercio de la Nación, Eduado Bianchi, firmó la resolución 145/2011, por la que los automóviles marca Nissan modelos Tiida y Sentra no cumplen con las condiciones para ser considerados originarios de México en los términos de lo dispuesto por el acuerdo comercial que regula el intercambio del sector automotriz entre ese país y la Argentina, correspondiéndoles, por lo tanto, un tratamiento arancelario que en la actualidad es del 35%.
Oportunamente, el Ministerio de Industria, a cargo de Débora Giorgi, decidió someter a verificación y control de origen de los citados automóviles exportados por Nissan Mexicana SA., solicitándose a las autoridades mexicanas que informen sobre la veracidad de certificados de origen que ampararon la exportación de los citados productos, como así también la remisión de la declaración jurada sobre el carácter originario de los mismos.
El Régimen de Origen del acuerdo que regula el comercio de los productos del sector automotriz entre Argentina y México establece que en una investigación de origen, si la parte investigada (en este caso México) no provee la información solicitada en un plazo no superior a noventa (90) días, el país que realiza este procedimiento (Argentina) podrá denegar el trato arancelario preferencial establecido en el Acuerdo.
Por lo tanto, habiéndose vencido ampliamente el plazo establecido para que las autoridades mexicana brinden dicha información, el Secretario Bianchi resolvió que los modelos de la marca Nissan no cumplen con las condiciones para ser considerados dentro del tratamiento arancelario preferencial.
Desde su desembarco en el país, por relación precio/producto (calidad y seguridad) el Tiida ha ganado terreno en las listas de venta generales y de la marca. Incluso es uno de los grandes impulsores para que la japonesa avance en market share en el mercado local y pelee en el top ten de las que más venden.
A la fecha, de enero a abril, Nissan lleva comercializados 3.947 unidades de Tiida.
Por el lado del Sentra, la marca acumula 1.001 unidades patentadas.