En agosto pasado la alianza Renault/Nissan recibió el ok del Gobierno al plan presentado para equilibrar la balanza comercial frente a las nuevas medidas impuestas para poder importar. A menos de dos meses, la filial local de la japonesa que está transitando hacia una nueva etapa bajo la conducción de Manuel Antelo, reforzó aquel plan inicialmente presentado a Industria.
En efecto, a casi dos meses de aquel aval, la ministra de Industria, Débora Giorgi, junto a los secretarios de Comercio Interior y de Finanzas, (el polémico) Guillermo Moreno y Hernán Lorenzino, respectivamente, aprobaron hoy un nuevo convenio con representantes de Nissan por el cual la compañía incorpora la exportación de productos de mayor valor agregado y reafirma su compromiso de equilibrar su balanza comercial para 2012.
Se trata de una addenda que firmó la importadora representante de la firma japonesa para cumplir con su propio compromiso de incorporar gradualmente productos manufacturados, de mayor valor agregado al cúmulo de exportaciones que le permiten compensar sus importaciones.
El plan rubricado hoy en Industria con el presidente de Nissan Argentina, Manuel Antelo, prevé un aporte de capital de u$s30 millones y exportaciones de vino por u$s52 millones.
En agosto pasado, la empresa se había comprometido a realizar ese aporte de capital de u$s30 millones y se exportar harina de soja, aceite de soja y biodiesel a través de terceras empresas. El comprador es Marubeni (empresa chilena vinculada a Nissan) y tendrán superávit en 2012 de u$s17 millones.
El dato era que se comprometía a incorporar gradualmente productos manufacturados, de mayor valor agregado, cuestión que comenzó cumplimentar con la exportación de vino según argumentan en Industria.