La segunda cita del Turismo Carretera se puso en marcha cerca del mediodía de ayer con una tanda de entrenamientos y la atención estuvo puesta en cómo se desarrolló la actividad tras un compromiso inicial complicado con 14 roturas de motores que preocuparon a los protagonistas, motoristas y a la dirigencia de la ACTC.
Luego de los trabajos en los talleres, los preparadores coincidieron en que las roturas no se debieron a un elemento en común (algo que se temía y encendía las alarmas) sino a errores de armado, falta de tiempo u otros factores inherentes a la preparación.
Por el lado deportivo, Chevrolet sigue siendo favorito ya que demostró en Viedma que está mejor parado que las marcas restantes. José Manuel Urcera marcó la pole con el Chevrolet de Las Toscas Racing (el domingo fue uno de los que sufrió con el impulsor) y su compañero de equipo Leonel Pernía se llevó la final.
El campeón Gurí Martínez es el referente de Ford, no sólo porque pasea el 1 en los laterales sino que en la cita rionegrina fue quien más ascendió en la competencia y cruzó la meta en el 4º puesto. Santiago Mangoni y Josito Di Palma son las cartas fuertes de Torino y Facundo Ardusso buscará redimirse después de un mal comienzo en Viedma con la falla en el propulsor.
La actividad del TC en el trazado neuquino se puso en marcha desde las 12.20 de ayer con una tanda de entrenamientos y a partir de las 15 comenzó la clasificación. Hoy se repetió el sistema de ensayos y clasificación y mañana domingo se disputarán las series y la final.