El Mustang GTD, la versión de calle del Mustang GT3 de competición, ha logrado una mejora impresionante en el circuito de Nürburgring.
Después de haber sido el primer vehículo deportivo de un fabricante estadounidense en dar una vuelta por debajo de los 7 minutos, el deportivo de Ford ahora es 5,5 segundos más rápido, con un tiempo de 6 minutos y 52,072 segundos.
Esta mejora coloca al Mustang GTD en el cuarto lugar del ranking de coches deportivos de producción más rápidos en Nürburgring.
El equipo de Ford trabajó intensamente en varios aspectos del rendimiento, incluyendo el chasis, la suspensión, la aerodinámica y los sistemas de control como el ABS y el control de tracción.
Greg Goodall, ingeniero jefe del programa Mustang GTD, destacó que reducir 5,5 segundos en una vuelta de 20,7 km significa mejorar significativamente la ventaja sobre la competencia, logrando un avance de más de 1.290 metros. Estos ajustes fueron el resultado de meses de análisis y pruebas, tanto en simuladores como en el propio circuito.
La versión final del Mustang GTD, que comenzará a producirse este trimestre, promete superar las expectativas con un rendimiento en pista sin igual.
Gracias a mejoras en el chasis, la suspensión y los amortiguadores con válvula activa, esta edición es la más avanzada y con mejor rendimiento de todos los Mustang de la historia.
El Mustang GTD refleja la filosofía de Ford de mejorar constantemente a través de la competición, un legado que se remonta a sus inicios en el automovilismo.
