Así como Nissan busca escapar del impacto de la revaluación de yen y decidió potenciar la producción en México. Ahora su coterránea, la japonesa Mitsubishi decidió seguir el mismo paso. Es que transferirá parte de su producción a Brasil para reducir el impacto del fortalecimento de la moneda de origen en sus costos de producción, según informó el diario Nikkei.
El objetivo de Mitsubishi es instalar en el mayor mercado de la región su base exportación para para toda América Latina, según indicó el diario japonés y reprodujo Efe.
Mistubishi seleccionó a Brasil como destino para sus fábricas porque las exportaciones en el país vecino tienen aranceles preferenciales (0%) en la región gracias al Mercosur y el pacto comercial con México.
Mitsubishi planea transferir en 2009, que comienza en abril, parte de su producción nacional de vehículos al fabricante MMC Automotores do Brasil, en San Pablo. Ahora va decidir qué modelos fabricará en el país vecino además de la pickup (L200). Pajero (Montero para nosotros) parece ser el primer candidato, porque tiene altos niveles de aceptación en Brasil.
La compañía buscará aumentar su producción (ensamble) en Brasil de manera progresiva, hasta llegar a las 50.000 unidades/año mil veículos anuais, utilizando chasis, motores y otras autopartes fabricadas en Japón.
Producción: la planta está ubicada en la región de Catalão-Goiás, ocupa una área total de 630.000 m².
2008: 37.000 unidades (*)
2007: 25.844
2006: 20.171
2005: 20.153
2004: 18.011
2003: 11.767
2002: 9.743
2001: 8.571
2000: 6.252
1999: 3.098
1998: 652
Datos de Anfavea.
(*) aproximadamente