Nace una nueva flecha de plata. En el marco del inicio del Salón de Shanghai, Mercedes-Benz decidió develar la forma casi definitiva de nuevo deportivo utilitario compacto que pasará a potenciar sus filas: el flamante GLA.
Este deportivo utilitario compacto de clase premium combina estilo dinámico con beneficios claros para el uso recreativo. Bajo el capót de este nuevo concepto que mide 4383 mm de largo, 1978 mm de ancho y 1579 milímetros de alto se encuentra un motor naftero turboalimentado de cuatro cilindros con 155 kW (211 CV) con una cilindrada de 1991 cc.
Su potencia se transmite a la ruta a través de la caja 7G-DCT de doble embrague y tracción total 4MATIC.
Además se estima que contará con otro 4 cilindros 1.6 litros de origen Renault de 120 CV y motorizaciones de origen Mercedes, como el 2.0 litros turbo de 208 CV y la versión AMG de 330 CV. En Diesel, se habla del 1.8 litros y del 2.2 litros en diferentes potencias.
Con este modelo que acompaña al flamante Clase A y CLA, se adopta un nuevo enfoque en la forma de los faros con tecnología láser: se trata no sólo de luces más brillantes para el camino, sino que también funcionan como proyectores.
"El concept GLA marca un nuevo enfoque para nosotros en el segmento de los SUV compactos – se trata de un deportivo con una clara evolución hacia una coupé en esta categoría de vehículos", destacó Joachim Schmidt, vicepresidente Ejecutivo de Mercedes-Benz Cars, Ventas y Marketing.
"El GLA es un SUV compacto que combina su espíritu deportivo con las cualidades de un todoterreno duro. Te permite escapar de la rutina y es el principal mensaje que transmite a su conductor. También pone de manifiesto el potencial de nuestra arquitectura compacta, que proporciona la base para los modelos A y B-Class que llevaron a la marca a liderar el mercado alemán en sus respectivos segmentos en el primer trimestre de 2013", agregó el directivo.
Con esta primeras imágenes y a pesar de las modificaciones estéticas respecto del primer boceto que se dio a conocer, los diseñadores han podido dar rienda suelta a su creatividad y con estas fotos el concept deja muy patente las formas, el vinculo con el Clase A y la forma definitiva que tendrá.
Este modelo que no llegará al mercado hasta 2014 –seguramente 2015 a la Argentina (en mayo llega el A y a fin de año el CLA), tendrá como rivales a los Audi Q3, BMW X1 y Range Rover Evoque. Pero tampoco será el último modelo basado en la plataforma MFA. Además del Clase B y de derivados del Clase A, se estima que sumará en no mucho tiempo más un CLA Shootingbrake (rural).