Mercedes-Benz celebra los 50 años del inicio de la producción local del LO 1114, su clásico colectivo salido del Centro Industrial de Virrey del Pino. Se trata de un modelo histórico que recorrió las calles argentinas con su silueta característica y sus colores y fileteados.
Con un desarrollo totalmente nacional, el modelo fue producido desde 1970 y era adquirido por más del 90% de las empresas de transporte de Argentina. Además, contaba con la plataforma del camión L 1114, que ya era argentino.
Mercedes-Benz lo fabricó hasta 1988 (registró más de 29.000 unidades) y lo exportó a países como Paraguay, Chile, Uruguay y Bolivia.
“Es un orgullo para nosotros poder afirmar que casi la totalidad de los argentinos han viajado alguna vez en un Mercedes-Benz. Estos vehículos son parte de los paisajes de la Argentina, son un ícono más de nuestro país”, dijo Sebastián Gysin, director de ventas y marketing de buses de Mercedes-Benz Argentina.
El LO 1114 contaba con el motor diésel OM 352 con 5,7 litros e inyección directa, que entregaba 145 caballos (HP SAE) y unos 370 Nm de torque a 2.800 rpm. Se combinaba con una caja manual de cinco velocidades, mientras que en 1982 se sumó la caja automática con tres marchas.
El colectivo además tenía un eje delantero rígido con capacidad de carga de 5 toneladas y n eje trasero con dos opciones de relación (40:7 o 49:7) y una capacidad para soportar 7,6 t. A eso se suma el sistema de frenos hidráulico (con servo-accionamiento a través de aire comprimido) y más tarde con sistema neumático. Además, tenía distancias entre ejes de 4.200, 4.830 o 5.170 milímetros.
En la actualidad, la marca alemana fabrica en Argentina el 70% de los buses que vende en el mercado local.
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