Revelado meses atrás, el Volkswagen Golf GTI Clubsport es la versión más potente de la historia del hatchback y de toda la gama GTI de la marca alemana, que ahora anunció su comercialización al menos en España, donde contará con apenas 290 unidades, una por cada caballo de potencia.
La primera diferencia de este modelo con el GTI convencional está presente en la estética exclusiva, la cual fue aplicada sobre la base de las carrocerías de tres y cinco puertas (la única ofrecida en Argentina).
Entre sus detalles particulares, el Clubsport cuenta con nuevo paragolpes delantero, difusor de aire posterior, flamante spoiler de dos piezas y doble salida de escape con mayor diámetro. Además, posee luces delanteras de xenón y traseras de LED, logotipos de la versión y llantas de 18 pulgadas (con neumáticos 225/40), mientras que opcionalmente tiene unas de 19.
En el habitáculo, este Golf se destaca por los asientos deportivos (en forma opcional puede sumar unos “Buckets” GTI), tapizados de alcántara y cuero y volante deportivo, manteniendo el diseño general de la variante convencional.
El motor que le da vida es el naftero 2.0 TSI, con inyección directa de combustible y turbocompresor, que entrega una potencia de 265 CV que con la función “overboost” se eleva hasta los 290 caballos durante diez segundos.
Se puede asociar con una caja manual de seis velocidades o con una automática DSG con doble embrague, mientras que la tracción es delantera y está asistida por el bloqueo variable de diferencial.
Este deportivo del segmento C también posee chasis deportivo y suspensión adaptativa con sistema electrónico, además del control de estabilidad ESC Sport, con una puesta a punto más permisiva.
En cuanto a las prestaciones, la automotriz anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, junto con un consumo de 7 litros cada 100 kilómetros.
