Producción Autos

INFORME ADEFA

MARZO: LA PRODUCCION DE 0 KM CRECIO 39%


En sintonía con el buen comportamiento que registró el mercado en materia de ventas durante marzo, el rubro industrial concluyó el tercer mes (y el acumulado trimestral) con una tendencia alcista que renueva el optimismo en la industria automotriz aunque las miradas continuan enfocadas en procurar una mayor competitividad.

Según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la producción de 0 km alcanzó en marzo las 52.669 unidades, marcando un alza de 39% respecto a igual mes de 2009 cuando se fabricaron 37.904.

Esto se reflejó en las exportaciones, que subieron 58% pasando de 20.739 en marzo de 2009 a 32.765 durante el mes pasado; y en las ventas de terminales a concesionarios (mayoristas), que incluyen autos importados, que crecieron 47,5% con 54.675 unidades vendidas en marzo.

Con estos números, el primer trimestre del año termina con un crecimiento en la producción de 0 km de 73,9%, alcanzando las 124.377 unidades frente a las 71.527 del año anterior. Asimismo, los 75.444 vehículos exportados marcaron un crecimiento de 101,3% frente a los 37.486 del trimestre de 2009, y las ventas a concesionarios, que totalizaron 154.103, un incremento del 48,4 por ciento.

“De mantenerse la tendencia, se podría proyectar para 2010 un volumen de producción que superaría las 640.000 unidades y las 530.000 de ventas al mercado interno”, señaló el presidente de Adefa, César Ramírez Rojas. A través de un comunicado argumentó que con este volumen, el sector productivo crecería 25% este año y las ventas 9%, respecto del 2009.

El directivo agregó que, “así como estas cifras del primer trimestre de 2010 muestran alentadores síntomas de recuperación, de igual modo la salida de la crisis global presenta nuevos y permanentes desafíos entre los que sobresale, dada la matriz exportadora de la industria, la búsqueda permanente y el afianzamiento de niveles de competitividad por parte de toda la cadena de valor”. Dijo que para lograr ese objetivo “se deben encontrar puntos de articulación para maximizar la efectividad de todos los costos de producción, no sólo de componentes, sino también los de otros insumos, de los servicios, la mano de obra y los tributarios”.

Para la entidad que nuclea a las terminales se impone seguir generando, conjuntamente entre el sector público y el privado, condiciones atractivas para poder competir por la asignación de nuevas inversiones que ya se consideran y deciden en las casas matrices para el trienio 2011-2013.

Ramírez Rojas añadió que, “en función de ello, también se impone promover el desarrollo de las nuevas tendencias técnico-productivas que se aplican a nivel internacional, destacándose la mejora en la funcionalidad y la mayor seguridad activa y pasiva en los vehículos, así como la búsqueda de optimizar el uso de combustibles con fines medio ambientales”.

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