El plan Mi primer 0 kilómetro al parecer llegará en breve a su fin. Esta semana está previsto un encuentro en el que se pondría fecha de defunción a la iniciativa ideada por el polémico secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno para incentivar la venta de autos, afectada por el inicio de la crisis financiera global.
De acuerdo a lo que publica El Cronista, representantes de la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (Adefa), la ANSeS y el propio Moreno se reunirían en estos días para definir qué hacer aunque desde una de las terminales reconocieron que el tema aún no está resuelto.
Antes de anunciar la fecha van a esperar que se sumen compradores que definan la operación a último momento y así poder alcanzar un buen número de ventas, aseguró a El Cronista una fuente del sector quien anticipó que el plan no llega a diciembre.
La decisión de ponerle fin antes de tiempo tiene que ver con la poca repercusión que tuvo entre los compradores. Cuando en enero se lanzó el plan, en el Gobierno estimaba vender 100.000 unidades mediante este mecanismo. Pero sólo se llegó a las 8.000 en lo que va del año.
¿Pero podría haber un “PLAN RELOADED”?.
Es que según el diario, técnicos de la Secretaría de Comercio Interior estudian reemplazarlo por una nueva modalidad para el 2010. La idea que ronda por la cabeza de los funcionarios es otorgar financiación con fondos de la ANSeS. Se busca una tasa que le deje ganancia a la ANSeS pero que no sea la de los bancos señaló una fuente consultada a El Cronista. Las concesionarias y terminales recomiendan que la tasa no supere el 15 % anual, parecida a la del plan Moreno.
Los subsidios al empleo dispuestos por la Nación a través del Programa de Recuperación Productiva (Repro) parecen que van quedando sin efecto producto del repunte que van registrando las terminales en materia de producción, tanto en provincia de Buenos Aires (de acuerdo a fuentes del mercado) como en Córdoba (tal como publica La Voz del Interior).
Según fuentes del Sindicato de Mecánicos (Smata) –consultadas por La Voz - “si queda alguna cuota por cobrar, está vinculada con el atraso que hubo en la aplicación inicial del plan”, señalaron al medio de la provincia mediterránea.
El Repro implicaba una suma no remunerativa de $600 destinada a completar el sueldo, mediante el pago directo a través de la Anses. Según el Ministerio de Trabajo nacional, 1.492 empresas y un total de 84.628 trabajadores habían sido alcanzados a mayo pasado.
ACTUALIZADO 20/10/09
SITUACION EN MB ARGENTINA
Casi 600 operarios de Mercedes Benz se fueron de la empresa en los últimos 12 meses, con lo cual la dotación de la filial de la automotriz alemana pasó de 2.300 personas a fines de 2008 a poco más de 1.700 en la actualidad, según publicó Clarin.
Hoy 900 de los operarios están trabajando y 600 permanecen suspendidos hasta diciembre de 2010, según acordó la compañía con Smata. Otras 200 personas, aproximadamente, componen el plantel de empleados administrativos.
La lista de retiros voluntarios se abrió en octubre de 2008 y sigue vigente, según confirmó Gustavo Castagnino, gerente de Relaciones Institucionales de la empresa.