En los últimos doce meses el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (Inpi) de Brasil, recibió una vasta lista de pedidos de registro de nombres por parte de los fabricantes de vehículos instalados en tierras del país vecino – y también de los que están en proceso de instalación o construcción de nuevas unidades, como Chery, Hyundai y Toyota. Nombres que andan dando vueltas por allá y varios registrados también de este lado de la frontera.
Aquí compartimos el informe elaborado por nuestros socios editoriales de AutoData de Brasil.
El registro de nombres es la parte obligatoria, y la primera fuera de los muros de las fábricas en el proceso de lanzamiento de nuevos modelos – de gama amplia y variada proyectados para este y los próximos años. Nombre y peleas de registros con varias curiosidades.
HYUNDAI Y LAS VERSIONES PARA HB
El nuevo Hyundai brasileño, conocido hasta ahora apenas por su nombre código industrial –HB-, y será producido en Piracicaba, SP, con presentación prevista para el Salón del Automóvil de San Pablo, en octubre, probablemente seguirá el patrón de nomenclatura ya utilizado en algunos modelos del fabricante, siempre iniciados con la letra i, en minúscula.
Ejemplos ya en uso en el mercado son el i30 y el ix35 (aquí conservó el nombre de Tucson). En el exterior existen el i10, i20, ix20 e i40.
Un buen indicio de esto es que tanto en Brasil como en Argentina Hyundai ya registró prácticamente todas las combinaciones posibles de este patrón: en ambos países i10, ix15, i20, ix20, i25, ix25, ix30, i45, ix45, ix55. El único nombre registrado por el fabricante que sale un poco de esta secuencia lógica, que por ahora no es mucho, es iOne. Hay otros nombres de modelos registrados recientemente y que todavía no han sido lanzados en ambos países.
La marca además de este compacto tiene en carpeta fabricar un sedán y un deportivo utilitario tal como te adelantamos hace semanas en esta nota (Archivo).
FIAT COMPACTO
El compacto que Fiat producirá en Pernambuco a partir de 2013, sustituto del Mille (Uno clásico), bien podría continuar con ese nombre. En caso de cambiarlo, la italiana tiene varias opciones registradas en el Inpi. Algunas de estas, ya desde hace un tiempo, son todas las variantes posibles de Mickey, además de este: Micky, Michi y Miki.
Fiat también tiene Venture y Ventura, además de algunos en uso en Europa como Panda y Topolino. Serían buenas opciones. Curiosamente, el fabricante solicitó al registro el nombre Spark en Brasil – coche compacto de su rival GM, que utiliza exactamente este nombre en otros mercados mundiales como aquí.
GM: ONIX, ALASKA Y MAS ALLA
En tanto, si GM pretendía utilizar este nombre para el vehículo que nacerá del Proyecto Ônix en Gravataí, RS, esperado también para el Salón de San Pablo, tendrá que desistir. El que puede ayudar a determinar el bautismo del modelo puede ser el Celta (Nuevo Celta).
Otras opciones en poder de GM son: además del propio Onix, sin acento, Alaska que fue registrado tanto en Brasil como Argentina.
Hay, de hecho, el nombre de Spark de GM. En ambos países todavía son comunes: Sonic, Valent y Trax. Y, sólo en Brasil, Geo, Dexos, Chicante, Orlando, Nebraska y Groove.
VOLKSWAGEN Y SUS MARCAS REGISTRADAS
Por otra parte, el subcompacto de Volkswagen, hoy conocido por el código A00, que competirá con un hipotético Fiat Mickey, tiene algunos nombres en estudio ya registrados. Dos respetan la denominación europea: Up! y el E-Up!. Y anda dando vueltas el nombre Blink y Bright. VW registró también un nombre para la versión diferenciada de Saveiro, CrossFox y SpaceCross: Xroad.
CHERY APORTA SEIS
Y cuál será el modelo que saldrá de la fábrica de Chery en Jacareí? Puede ser la versión local y actualizada de los actuales QQ, S18, Cielo y Face. Pero el fabricante de origen chino ya tiene otros nombres registrados: Cowin, Eastar, Rely, Teno, Fino y Riich.
RENAULT (CON UN DICCIONARIO)
Renault aporta a la lista con Dokker, Yuman, Bankga y Lodgy.
FORD: MEDIDA
Ford fue más medida en los registros: los más recientes son Vignale, Everest y Figo.
TOYOTA Y EL GT86 EN CAMINO EN BRASIL Y POSIBLEMENTE ARGENTINA
A juzgar por los registros del Inpi de Toyota, la firma japonesa tiene el firme propósito de lanzar tanto en Brasil como en la Argentina: el deportivo GT 86. Aquí en el país está en estudio y se definirá si se trae después de abril. Incluso, su potencial desembarco –dado como 100% seguro para fin de año- fue el argumento utilizado por un concesionario para invitar a ver la galería de fotos en su espacio en la red social.
Además del nombre, el fabricante ya registró recientemente el diseño del emblema del modelo, con los números 8 y 6 estilizados en un círculo.
El compacto que saldrá de la nueva planta de Sorocaba, SP, este ano, podría utilizar el mismo nombre aplicado en otros mercados emergentes, Etios, ya registrado e incluso mencionado por el titular de Toyota Brasil, Carlos Andrade Jr durante el lanzamiento de la nueva Hilux en noviembre pasado aquí en Argentina.
No obstante hay otras opciones disponibles: Urban Cruiser, usado en un modelo compacto en Europa, además de Zelas, este actualmente aplicado a la coupé de la marca y en venta en mercados, inclusive América del Sur.