Fiat celebra en Brasil los 20 años del Brava regional, el hatchback perteneciente al segmento C que reemplazó al Tipo y luego fue sustituido por el Stilo. Fue lanzado en el país vecino en septiembre de 1999 y producido en la planta de Betim hasta 2003.
El Fiat Brava estuvo acompañado por el Bravo (hatchback con tres puertas) y el Marea (sedán). Todos fueron comercializados en el mercado argentino.
Estética
El hatchback con cinco puertas se destacaba por su diseño exterior con formas redondeadas y ópticas con diseño característico. Además, fue el primer Fiat fabricado en Brasil comercializado a través de Internet.
Equipamiento
En este rubro, el Brava contaba con la versión básica SX, con dirección asistida, ajuste de altura del volante, regulación eléctrica de luces y limpia luneta, mientras que el nivel ELX agregaba climatizador automático, inmovilizador de motor y levantavidrios delanteros eléctricos.
Entre los opcionales, tenía airbags frontales y laterales, luces antiniebla, reproductor de CD, llantas de aleación y alarma antirrobo.
Motorización
Si nos referimos a la mecánica, el producto regional tenía el motor naftero 1.6 con 16 válvulas heredado del Palio, con 106 caballos y 148 Nm de torque, mientras que la versión deportiva HGT utilizaba el motor naftero 1.8 con 132 caballos y 164 Nm, que se combinaba con una suspensión más firme (ofrecía un mejor comportamiento dinámico) y una personalización exclusiva que incluía llantas de 15 pulgadas, deflector trasero y habitáculo con tela especial. En Argentina también fue ofrecido con un propulsor turbodiésel.
Luego, en 2001, el Brava incorporó un nuevo motor naftero 1.6 que conservaba los 106 caballos de su antecesor y sumaba una leve mejora del torque, que pasó a 151 Nm. El modelo también sumó opcionales, por ejemplo, el techo solar y el tapizado de cuero.