Sobre el cierre de 2022, Toyota Argentina convocó a un reducido grupo de periodistas al Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, donde tiene su espacio dedicado para Gazoo Racing, la división deportiva de la marca japonesa.
Allí presentaron la nueva GR 86, la segunda generación del deportivo desarrollado en conjunto con Subaru que tras varios años en el país le llegó el turno de la renovación, con mejoras aerodinámicas, renovación estética y mecánica.
La presentación estuvo a cargo de los responsables de producto, que brindaron más detalles de las actualizaciones mecánicas. Se aumentó el peso en la zona media, se bajó el centro de gravedad y se trabajó en mejorar la distribución del peso en general.
Por el lado aerodinámico, tiene muchísimos aditamentos como la trompa, las branquias, los faldones laterales, los pasarruedas, el difusor trasero y la “ducktail” que contribuyen a mejorar (o disminuir) la resistencia al viento.
Otra de las mejoras pasan por la incorporación de neumáticos deportivos (215/40 con llantas de 18) que reemplazan a las anteriores, de prestaciones tradicionales. A eso se le suma una mejora en la rigidez de la suspensión y de la plataforma en general.
La gran diferencia además de las estéticas respecto de la anterior, es el cambio de la unidad de potencia, que pasa de ser un 2 litros de 200 CV y 205 Nm a 2.4, 237 CV y 250 Nm manteniendo la disposición de cilindros opuestos, caja manual de seis velocidades y tracción trasera.
Las primeras cinco unidades estarán equipadas con el GR Aero Kit, un combo que está compuesto por spoiler delantero, alerón trasero, branquias, escape de cuatro salidas y faldón lateral.
La jornada culminó con una vuelta en pista donde pudimos comprobar las mejoras en las prestaciones de la nueva coupé, que tiene un precio al público de 70.000 dólares.
Ficha técnica
Imágenes
Te puede interesar