La división de motos de la firma bávara BMW confirmó que llegan al mercado local los maxi-scooters C600 y 650 GT. Las diferentes características conceptuales de estos dos modelos los hacen atractivos para un amplio grupo objetivo: el C 600 Sport para conductores más deportivos y el C 650 GT para clientes que dan más importancia a la comodidad y a la capacidad en ruta.
De esta manera, BMW Motorrad se sumerge en un nuevo nicho en el mercado argentino. Se destacan por estar equipados con un motor de 2 cilindros en línea con CVT de 647 cc con una potencia nominal de 44 kW (60 bhp) a 7.500 rpm, así como con un par de giro máximo de 66 Nm a 6.000 rpm. La potencia se transmite mediante CVT (caja de cambios sin escalamientos).
Ambos scooters están equipados con un catalizador de circuito cerrado y un sensor de oxígeno, cumpliendo así con el futuro estándar de emisiones Euro 4.
Para combinar estabilidad direccional a alta velocidad por autopista con fácil manejo en el tráfico urbano, BMW usa una estructura híbrida rígida a torsión para el chasis, consistente en un puente tubular de acero y una unidad de aluminio fundido. El motor de dos cilindros en línea también funciona como un elemento de carga.
Los componentes de suspensión cubren necesidades más específicas en términos de naturaleza deportiva y comodidad del vehículo. En la parte frontal, una horquilla invertida tiene un diámetro de 40 mm. La parte trasera proporciona una columna telescópica horizontal en el lado izquierdo.
El C 600 Sport y el C 650 GT están equipados con un sistema de frenado consistente en un freno de disco doble en la parte frontal y un freno de disco único en la parte trasera, cada uno de ellos con un diámetro de 270 mm. Igualmente, “el sistema de frenado estándar BMW Motorrad ABS garantiza la máxima seguridad posible”, destaca la firma a traves de un comunicado.
El C 600 Sport, con el primer BMW flexcase bajo el asiento trasero, proporciona un concepto de almacenamiento variable. Este espacio permite guardar dos cascos al estacionar el vehículo, a pesar de su atlética parte trasera.
El C 650 GT, también cuenta con un generoso compartimento de almacenamiento en la parte trasera y una capacidad de 60 litros, permite un espacio suficiente para guardar dos cascos, así como otros objetos.
Entre el equipamiento figura además freno de parada automático, activado mediante el caballete; agrupamiento multifuncional de instrumentos con computadora de a bordo y luces LED de circulación diurna y función Way-Home opcionales.
Asimismo se suma el ajuste de parabrisas eléctrico (C 650 GT) o manual (C 600 Sport) para una protección óptima contra el viento y las inclemencias del tiempo y un amplio equipamiento y accesorios personalizados.