Lexus continúa agrandando su familia en Argentina, donde ahora también ofrece el UX, un crossover perteneciente al segmento C que está disponible a través de las versiones 250h y 250h F-Sport, importadas de Japón y con motorización híbrida.
Con 4,49 metros de largo y diseñado por Chika Kako (la primera mujer ingeniera jefe que desarrolló un modelo de la marca asiática), el modelo cuenta con el estilo característico de Lexus, incluyendo una generosa parrilla frontal.
Habitáculo
Por su parte, el interior posee cinco plazas, costura tradicional japonesa “Sashiko” (realizada por los artesanos “Takumi” de la marca), pantalla horizontal de 10,3 pulgadas y terminación “Washi” en el tablero, que representa la textura de las puertas corredizas de papel de arroz. Además, el baúl ofrece 234 litros.
El equipamiento del 250h incluye asientos delanteros calefaccionados y regulables eléctricamente, climatizador automático bizona, computadora de a bordo con pantalla de 7”, columna de dirección eléctrica, llantas de aleación de 18”, control de modos de conducción, techo solar eléctrico, freno de estacionamiento eléctrico, espejos calefaccionados y sistema multimedia con GPS, TV digital, Bluetooth, USB (2), entrada auxiliar y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.
La versión 250h F-Sport suma el paquete de diseño exclusivo en el exterior y el habitáculo, junto con asientos delanteros ventilados, portón trasero eléctrico, cargador inalámbrico de teléfono, sensor de lluvia, computadora de a bordo con pantalla de 8”, soporte lumbar eléctrico para el conductor, monitoreo de punto ciego y alerta de tránsito posterior.
Dotación de seguridad
En seguridad, ofrece ABS con EBD y BA, controles de estabilidad y de tracción, asistencia de arranque en pendiente, ocho airbags (frontales, laterales, de cortina y para las rodillas de conductor y acompañante), luces LED delanteras y traseras, monitoreo de presión de neumáticos, cámara trasera, control de crucero adaptativo, luces de ruta adaptativas, sistema de pre-colisión y asistencia de mantenimiento de carril.
Motorización
En el rubro de la mecánica, utiliza la tecnología híbrida compuesta por el motor naftero 2.0 con ciclo Atkinson acompañado por un propulsor eléctrico. Entregan un total de 181 caballos y se combinan con la caja automática e-CVT, con sistema continuamente variable controlado electrónicamente, y con la tracción e-Four, con presencia en las cuatro ruedas.
Versiones y precios
Los nuevos Lexus UX 250h y 250h F-Sport cuestan 57.700 y 75.200 dólares respectivamente, además de contar con una garantía transferible de 5 años o 150.000 km, y de 8 años o 160.000 km para los componentes del sistema híbrido.