Latin NCAP, el programa de evaluación para autos nuevos para toda América Latina y el Caribe que inició sus actividades (no sin polémica) en 2010, presentará los resultados de su segunda serie de ensayos el 24 de noviembre en San Pablo.
Este programa apunta a ofrecerles a los consumidores de la región información independiente sobre la seguridad de los automóviles que se comercializan en diversos mercados y busca, asimismo, incentivar a los fabricantes a perfeccionar sus vehículos en materia de seguridad (aportando también a la reducción de fatalidades en los accidentes de tránsito).
“Esta iniciativa es muy importante para Latinoamérica y el Caribe, por la necesidad de mejora en la seguridad de los vehículos. Los índices de la región fueron malos en la edición pasada”, señaló María Fernanda Rodríguez, presidente de la FGR y Secretaría de Latin NCAP.
“Podemos decir, en paralelo, que la clasificación presentada el año pasado era comparable con los autos europeos producidos hace 20 años. Esto debe cambiar y esperamos aportar con este avance por medio de la realización del Latin NCAP”, agregó la directiva.
Para la prueba de 2011, se seleccionaron cinco automóviles fabricados y vendidos en toda Latinoamérica y el Caribe, elegidos por la representatividad de ventas de la región. La evaluación considera un puntaje representado por el número de estrellas, analizando la seguridad de adultos y niños de forma separada. El puntaje máximo es de cinco estrellas.
La iniciativa es organizada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Federación Internacional del Automóvil (FIA), FIA IV Región (Latinoamérica), la Fundación FIA, la Fundación Gonzalo Rodríguez (FGR), Global NCAP e International Consumer Research & Testing (ICRT).
RESULTADOS 2010
El año pasado se lanzó la primera fase del programa, que evaluó nueve autos de diferentes marcas. Las pruebas de la primera fase se realizaron en ADAC en Landsbergam Lech, Alemania.