Noticias 360 Autos

Pruebas de choque

Latin NCAP: cinco estrellas para 500X y cuatro para Cruze

Latin NCAP, el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, dio a conocer la sexta ronda de resultados del año, que tuvo protagonistas a los Fiat 500X italiano y Chevrolet Cruze nacional

El Fiat 500X italiano logró cinco estrellas para la protección de los pasajeros adulto y niño, además de obtener el premio Latin NCAP Advanced Award gracias a la presencia del sistema de frenado autónomo de emergencia.

El crossover compacto ofreció buena protección para adultos en los impactos frontal, lateral y lateral de poste.  

Por su parte, el modelo fabricado en la planta santafesina de Alvear fue calificado con cuatro estrellas para la protección del ocupante adulto, la misma nota obtenida en el rubro del cuidado del ocupante infantil (de un máximo de cinco).   

La unidad evaluada contaba con airbags frontales y laterales de cuerpo en las plazas delanteras. El modelo demostró una buena protección tanto en las pruebas de impacto frontal como en la lateral.   

Además, el programa indicó que el control electrónico de estabilidad “se comportó de acuerdo a los requerimientos”, y que los airbags de cabeza y un buen resultado de la prueba de impacto lateral de poste mejorarían la calificación para adultos.   

A eso se le suma la protección del ocupante infantil, que en el impacto frontal fue “entre limitada y buena”, mientras que en el impacto lateral fue buena.   

En ese contexto, Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, comentó: “Es inspirador encontrar fabricantes que apunten a obtener las mejores calificaciones para el mercado latinoamericano y es alentador su compromiso de llevar modelos nuevos a niveles de calificación de estrellas más altos. En el caso del 500x, Fiat demostró que pueden ofrecer los mismos niveles de seguridad estándar para sus modelos en Europa y Latinoamérica. Esperamos que este compromiso pueda inspirar a Chevrolet a seguir los mismos pasos con el modelo Cruze, ya que el modelo hermano se ofrece con seis bolsas de aire en Europa y para América Latina ofrece solo cuatro como estándar”. 

Mostrar más
Close
Close