En julio pasado y con motivo de los festejos de los 40 años de Range Rover, la tradicional marca presentó a nivel internacional en el Palacio de Kensington el nuevo y revolucionario Range Rover Evoque. Este modelo, el más pequeño de la familia de deportivos utilitarios se presentó en el Salón de San Pablo en octubre pasado y ya comienza la carrera para homologarlo y ser el próximo lanzamiento del grupo Ditecar aquí en el país.
El Evoque, en silueta tres y cinco puertas no sólo se incorporará a la gama Range Rover y Range Rover Sport. Sino que se ubica como la punta de lanza para que Range Rover se posicione como marca con entidad propia.
El más pequeño, más ligero y más eficiente Range Rover que se haya fabricado hasta la fecha se ofrecerá a partir de enero de 2011 a nivel mundial con tracción en las cuatro ruedas o 4×2, todas ellas con emisiones de CO2 por debajo de los 130 g/Km.
Y con esta nueva carta que ya coqueteó en San Pablo, TM pudo saber que la gente de Ditecar –importador de la marca en Argentina- (que esperaba inicialmente traerlo antes de que finalice el 2011) está tratando de sumarlo al stand que prepara para el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires que se llevará a cabo en junio próximo.
No sería un objetivo inalcanzable ya que en enero empiezan a trabajar en la homologación del producto, así que en junio podría presentarse en el mercado local y arrancar con la venta.
La primera versión que llegaría al país es la de cinco puertas que debutará en días más en el Salón de Los Ángeles (EE.UU) y se estima que podría cotizar unos 65.000 dólares en la Argentina.
Si bien es una especulación temprana, la meta del grupo es posicionarlo competitivamente y ubicarlo dentro de la franja de precios de un X1. Es que la apuesta no es menor. El flamante Evoque será El modelo que dará el puntapié inicial para el desarrollo de la nueva marca Range Rover.